साउथ सेंट्रल रेलवे मजदूर यूनियन (एससीआरएमयू), सिकंदराबाद डिवीजन द्वारा सीनियर डीओएम को पत्र
हमने पहले भी भारतीय रेलवे के लोको-पायलटों, स्टेशन मास्टरों, एसएंडटी कर्मचारियों और ट्रैक मेंटेनर्स को काम में आने वाली कठिनाइयों की कई रिपोर्ट प्रकाशित की हैं। इसी तरह की चुनौतियों का सामना यात्री ट्रेन प्रबंधकों (टीएम) को भी करना पड़ रहा है जो उन्हें अपना कर्तव्य ठीक से निभाने से रोकती हैं। हम यहां साउथ सेंट्रल रेलवे मजदूर यूनियन (एससीआरएमयू) द्वारा सीनियर डीओएम, सिकंदराबाद डिवीजन को लिखे गए 27 मार्च 2024 के एक पत्र को नीचे दे रहे हैं।
(अंग्रेजी पत्र का अनुवाद)
साउथ सेंट्रल रेलवे मज़दूर यूनियन
(पंजीकृत, मान्यता प्राप्त और एआईआरएफ और एचएमएस से संबद्ध)
सिकंदराबाद
क्रमांक: एससीआरएमयू/एससी/144
दिनांक 27.03.2024
वरिष्ठ डीओएम्,
सिकंदराबाद मंडल.
महोदय,
विषय: सिकंदराबाद डिपो में यात्री ट्रेन मैनेजरों के सामने आने वाले मुद्दों/ समस्यायों पर तत्काल ध्यान देने की आवश्यकता।
एससीआरएमयू सिकंदराबाद डिपो में यात्री ट्रेन मैनेजरों के लिए कामकाजी परिस्थितियों और उपकरण प्रावधानों के संबंध में कई गंभीर चिंताओं को आपके ध्यान में लाना चाहता है। यह हमारे संज्ञान में आया है कि अपर्याप्त आपूर्ति और पुराने उपकरणों के कारण ट्रेन संचालन की दक्षता और सुरक्षा को प्रभावित करने वाली कई चुनौतियाँ आ रहीं हैं। हमारी रेलवे सेवाओं के सुचारू कामकाज और हमारे कर्मचारियों की भलाई सुनिश्चित करने के लिए इन मुद्दों का तुरंत समाधान करना महत्वपूर्ण है।
1. कम वजन वाली टॉर्च लाइट और टेल लैंप की आपूर्ति।
ट्रेन मैनेजरों को सुरक्षा उपकरण ले जाने की आवश्यकता होती है क्योंकि लाइन बॉक्स नियम हटा दिया गया हैं। आपूर्ति किए गए कम वजन वाले टेल लैंप और टॉर्च लाइटें पुरानी हो चुकी हैं और ठीक से काम नहीं कर रही हैं। इसलिए अनुरोध है कि उपरोक्त कर्मचारियों को जल्द से जल्द नई कम वजन वाली टॉर्चलाइट और टेल लैंप की आपूर्ति की जाए।
2. अधिक पुराने टैब और पावर बैंक का प्रतिस्थापन: ट्रेन मैनेजरों को आपूर्ति किए गए टैब और पावर बैंक अधिक पुराने हो गए हैं और अब आवश्यक मानकों को पूरा नहीं करते हैं। ट्रेन यात्रा के दौरान कुशल संचार और संचालन सुनिश्चित करने के लिए इन पुराने उपकरणों को नए मॉडल से बदलना जरूरी है।
3. नए वॉकी टॉकी सेट की आपूर्ति: वर्तमान वॉकी टॉकी सेट भी पुराने हो चुके हैं और ठीक से काम नहीं कर रहे हैं, जिससे स्टाफ सदस्यों के बीच संचार को खतरा पैदा हो गया है। प्रभावी संचार चैनल बनाए रखने और यात्रियों और चालक दल की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए नए वॉकी टॉकी सेट की आपूर्ति आवश्यक है।
4. पैसेंजर/एक्सप्रेस ट्रेनों के लिए ट्रेन मैनेजरों की भारी कमी: नई ट्रेनों की शुरुआत के बावजूद, पिछले चार वर्षों से सिकंदराबाद डिपो में ट्रेन मैनेजरों की भारी कमी है। यह कमी न केवल यात्रियों को प्रदान की जाने वाली सेवा की गुणवत्ता को प्रभावित करती है बल्कि मौजूदा स्टाफ सदस्यों पर काम का बोझ और तनाव भी बढ़ाती है। इस स्टाफिंग मुद्दे को हल करने और परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए पर्याप्त कर्मियों को आवंटित करने के लिए तत्काल उपाय किए जाने चाहिए।
5. नए लिंक चार्ट की तैयारी और कार्यान्वयन: उचित बुकिंग प्रणाली के लिए एक नया लिंक चार्ट तैयार करने और इसे लागू करने की सख्त जरूरत है। ट्रेन संचालन के कुशल शेड्यूलिंग और प्रबंधन, समय पर प्रस्थान और आगमन सुनिश्चित करने के लिए एक सुव्यवस्थित लिंक चार्ट आवश्यक है।
6. स्टेशनरी पुस्तकों और फॉर्मों की आपूर्ति: गार्डों के जर्नल और अन्य आवश्यक स्टेशनरी पुस्तकों और फॉर्मों की आपूर्ति पिछले तीन से चार महीनों से नहीं की गई है। आवश्यक कागजी कार्रवाई की यह कमी उचित रिकॉर्ड-रख-रखाव और दस्तावेज़ीकरण में बाधा डालती है, जिससे ट्रेन संचालन की समग्र दक्षता और जवाबदेही प्रभावित होती है।
हम आपसे सिकंदराबाद डिवीजन द्वारा प्रदान की जाने वाली सेवा की सुरक्षा, दक्षता और गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए इन मुद्दों को प्राथमिकता देने और तत्काल समाधान करने का आग्रह करते हैं। इन मामलों पर आपके त्वरित ध्यान और कार्रवाई की अत्यधिक सराहना की जाएगी।
आपका हार्दिक धन्यवाद,
सादर,
(पी.रविंदर)
संभागीय सचिव