23 से 25 अप्रैल 2024 तक नई दिल्ली में आयोजित ऑल इंडिया रेलवेमेन्स फेडरेशन (एआईआरएफ) के शताब्दी सम्मेलन द्वारा अपनाया गया संकल्प
संकल्प संख्या 9
रेलवे उत्पादन इकाइयों में आउटसोर्सिंग/निजीकरण बंद करें
भारतीय रेलवे की उत्पादन इकाइयाँ अत्याधुनिक तकनीक से युक्त रोलिंग स्टॉक का निर्माण कर रही हैं, न केवल रेलवे बोर्ड द्वारा निर्धारित लक्ष्य को मात दे रही हैं, बल्कि ये उत्पादन इकाइयाँ रेलवे बोर्ड द्वारा निर्धारित लक्ष्य से कहीं अधिक इकाइयों का निर्माण कर रही हैं।
हमारी रेलवे उत्पादन इकाइयां रोलिंग स्टॉक का भी निर्माण कर रही हैं, जो गुणवत्ता और लागत के मामले में वैश्विक बाजार में प्रतिस्पर्धी है। ऐसे में कई देश भारतीय रेलवे उत्पादन इकाइयों द्वारा निर्मित यात्री कोचों का आयात कर रहे हैं।
लगभग सभी रेलवे उत्पादन इकाइयाँ वंदे भारत और अमृत भारत कोचों के साथ-साथ हाई हॉर्स पावर इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव के इन-हाउस निर्माण की चुनौती को स्वीकार करने के लिए आगे आई हैं। हमारी रेलवे उत्पादन इकाइयों में तीन-चरण प्रौद्योगिकी से सुसज्जित ईएमयू कोचों का भी निर्माण किया जा रहा है। भारतीय रेलवे की रेलवे उत्पादन इकाइयों द्वारा इन-हाउस निर्मित वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन सेट, रेल उपयोगकर्ताओं की जरूरतों को पूरा करते हुए, भारतीय रेलवे के विभिन्न मार्गों पर सफलतापूर्वक संचालित हो रहे हैं।
हालाँकि, यह देखा गया है कि रेल मंत्रालय (रेलवे बोर्ड) निजी उद्यमियों को रेलवे उत्पादन इकाइयों में पहले से उपलब्ध बुनियादी ढांचे, मशीनों और संयंत्रों, जिग्स और उपकरणों का उपयोग करके कोच बनाने/निर्माण करने की अनुमति देने के लिए इच्छुक है, जो निश्चित रूप से विनाशकारी साबित होगा। क्योंकि निजी विनिर्माण कभी भी निर्धारित मानक के अनुसार गुणात्मक उत्पादन पर ध्यान नहीं देता है। यह निश्चित रूप से रेलवे सुरक्षा के लिए एक गंभीर चुनौती साबित होगी।
भारतीय रेलवे का अपना कार्यबल आवश्यकता के अनुसार लगभग सभी रोलिंग स्टॉक का निर्माण करने में सक्षम है, बशर्ते उन्हें आवश्यक सामग्री और हर संबंधित आवश्यकता की सुविधा प्रदान की जाए। वे भारतीय रेलवे की आवश्यकता के अनुसार किसी भी प्रकार के रोलिंग स्टॉक का निर्माण कर सकते हैं, इसलिए एआईआरएफ का यह शताब्दी सम्मेलन, जो कि आयोजित किया जा रहा है, दृढ़ता से मांग करता है कि किसी भी निजी उद्यमी को रेलवे उत्पादन इकाइयों के अपने बुनियादी ढांचे, मशीनों और संयंत्रों, ड्राइंग और डिज़ाइन आदि का उपयोग करते हुए, रेलवे के परिसर के भीतर किसी भी प्रकार के रोलिंग स्टॉक का उत्पादन/निर्माण करने की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए। यदि आवश्यक हो, तो इन रेलवे उत्पादन इकाइयों को 8 घंटे की तीन शिफ्टों के साथ चौबीसों घंटे चलाया जा सकता है, जिसके लिए इन उत्पादन इकाइयों में प्राथमिकता पर अपेक्षित जनशक्ति प्रदान की जानी चाहिए।