कामगार एकता कमेटी (KEC) संवाददाता की रिपोर्ट
अखिल भारतीय गार्ड परिषद (AIGC) ने अपनी केंद्रीय कार्यसमिति की बैठक में रेलवे बोर्ड के लोहे के ट्रंक की जगह ट्रॉली बैग रखने के फैसले का विरोध करने के लिए 11 सितंबर को विभिन्न रेलवे कार्यालयों और प्रतिष्ठानों के सामने धरना देने का फैसला किया है।
गार्ड और लोको पायलट 20 किलो से अधिक वजन वाले लोहे के ट्रंक (जिसे लाइन बॉक्स भी कहा जाता है) को इंजन या गार्ड केबिन में रखते हैं, जिसमें रेलवे के मानक, विभिन्न उपकरण और उनके निजी सामान होते हैं।
AIGC के महासचिव श्री D. बिस्वास ने कहा कि दिल्ली उच्च न्यायालय ने रेल मंत्रालय को इस मुद्दे पर AIGC के सभी पूर्व अभ्यावेदनों का जवाब देने और सभी अभ्यावेदनों का निपटारा होने तक लाइन बॉक्स वापस न लेने का निर्देश दिया है। उन्होंने कहा, “लेकिन दुर्भाग्य से, विभिन्न डिवीजन/जोन लाइन बॉक्स को खत्म करने जा रहे हैं, जिसे “न्यायालय की अवमानना” माना जाएगा।”
रेलवे बोर्ड ने 2006 में इस कदम की शुरुआत की थी। हालांकि, लोको पायलट और गार्ड के कड़े विरोध के कारण यह 11 साल तक लंबित रहा।
2018 में, रेलवे बोर्ड ने गार्डों के विरोध के बावजूद ट्रॉली बैग योजना को दो जोनों – उत्तर रेलवे और दक्षिण मध्य रेलवे – में परीक्षण के लिए धकेल दिया। विभिन्न परीक्षणों के बाद, इसने ट्रॉली बैग के कार्यान्वयन के लिए 21 फरवरी, 2022 को अंतिम आदेश जारी किया।
AIGC ने इस आदेश को विभिन्न कानूनी मंचों पर चुनौती दी, जिसमें नई दिल्ली में केंद्रीय प्रशासनिक न्यायाधिकरण (CAT) की मुख्य पीठ भी शामिल है, जिससे रेलवे को इसे रोकना पड़ा।
CAT ने 8 फरवरी, 2024 को AIGC को कोई राहत देने से इनकार कर दिया और कहा कि वह बोर्ड के अपने फैसले को लागू करने का रास्ता साफ करने वाले रेल मंत्रालय के आदेश में हस्तक्षेप नहीं करेगा।
CAT के आदेश के बाद, रेलवे बोर्ड ने 19 जुलाई को सभी जोनों को पत्र जारी कर उन्हें लोको पायलटों और गार्डों को ट्रॉली बैग उपलब्ध कराना शुरू करने को कहा। इस बीच, AIGC ने CAT के आदेश को दिल्ली उच्च न्यायालय में चुनौती दी।
दिल्ली उच्च न्यायालय ने 13 अगस्त को अपने आदेश में रेलवे से कहा कि वह इस आदेश की प्राप्ति से चार सप्ताह के भीतर AIGC के अभ्यावेदनों पर निर्णय ले, तथा विद्वान केंद्रीय प्रशासनिक न्यायाधिकरण द्वारा पारित दिनांक 08.02.2024 के आदेश से प्रभावित न हो।
अब रेल मंत्रालय ने AIGC के अभ्यावेदनों पर निर्णय लिए बिना लोहे के ट्रंकों को ट्रॉली बैगों से बदलना शुरू कर दिया है।
AIGC का मानना है कि ट्रॉली बैगों से प्रतिस्थापित किए जाने से ट्रेन संचालन की सुरक्षा खतरे में पड़ती है। गार्डों की चिंता यह है कि उन्हें ट्रेन संचालन के दौरान विशिष्ट उद्देश्यों के लिए भारतीय रेलवे को आयुध निर्माणी बोर्ड द्वारा जारी किए गए पोटेशियम क्लोरेट, सल्फर, रेत, बाइंडर और न्यूट्रलाइजर से बने डेटोनेटर ले जाने पड़ते हैं।
उन्हें अक्सर ट्रेन संचालन के दौरान कई सुनसान स्थानों पर अपना केबिन छोड़ना पड़ता है। AIGC के पूर्व महासचिव श्री SP सिंह ने कहा, “ऐसी स्थिति में ये डेटोनेटर लोहे के ट्रंक में सुरक्षित रहते हैं, जो बंद होता है और ले जाना मुश्किल होता है। हालांकि गार्ड के केबिन से डेटोनेटर वाले कैरी बैग ले जाना आसान होता है।”