कामगार एकता कमेटी (KEC) संवाददाता की रिपोर्ट
15 अक्टूबर 2024 को, भारत सरकार के रेल मंत्रालय के तहत रेलवे बोर्ड ने झोनल रेलवे और उत्पादन इकाइयों के सभी महाप्रबंधकों को संबोधित एक परिपत्र जारी किया, कि वे अनुबंध के आधार पर रिक्त पदों पर सेवानिवृत्त कर्मचारियों को फिर से नियुक्त कर सकते हैं। इस सर्कुलर में चूंकि किसी भी श्रेणी को बाहर नहीं रखा गया है, इसका मतलब है कि महत्वपूर्ण सुरक्षा श्रेणियों में भी संविदा नियुक्ति की जा सकती है।
यह परिपत्र भारतीय रेलवे में सुरक्षा श्रेणी सहित सभी विभागों में भारी संख्या में रिक्तियों की पृष्ठभूमि में आया है। अकेले सुरक्षा श्रेणी में लगभग 2 लाख रिक्तियां हैं। भारतीय रेलवे की सभी ट्रेड यूनियनें लंबे समय से मांग और आंदोलन कर रही हैं कि भारतीय रेलवे को ट्रेनों के सुरक्षित संचालन की आवश्यकता को ध्यान में रखते हुए और मौजूदा कर्मचारियों पर बोझ, विभिन्न श्रेणियों में रिक्तियां के कारण जो अत्यधिक बोझ से दबे हुए हैं, को कम करने के लिए इन पदों के लिए नए कर्मचारियों की भर्ती करनी चाहिए।
सर्व हिंद निजीकरण विरोधी फोरम (AIFAP) नियमित रूप से विभिन्न श्रेणियों के रेल कर्मचारियों के संघर्षों को उजागर करता रहा है। KEC बार-बार लोको रनिंग स्टाफ, स्टेशन मैनेजर, ट्रेन कंट्रोलर, ट्रैक मेंटेनर, सिग्नल और टेलीकॉम मेंटेनर, पॉइंट्समैन आदि की कठिनाइयों के बारे में लिखता रहा है।
यह सर्कुलर ट्रेन दुर्घटनाओं की बढ़ती संख्या की पृष्ठभूमि में भी आया है, जिसमें आमने-सामने की टक्कर, पटरी से उतरना आदि शामिल हैं, जिसका एक मुख्य कारण आवश्यक जनशक्ति की कमी है।
भारतीय रेलवे के सामने आने वाले वास्तविक मुद्दों को संबोधित करने के बजाय, आधिकारिक जांच द्वारा अपनी रिपोर्ट प्रस्तुत करने से पहले ही दुर्घटनाओं के लिए “तोड़फोड़” को जिम्मेदार ठहराने या फिर लोको पायलट, ट्रेन प्रबंधक, S&T, रख-रखाव आदि जैसे जूनियर स्तर के रेलवे कर्मचारियों को दोषी ठहराने और उन्हें D&AR 14/II जैसे कठोर नियमों के तहत ड्यूटी से बर्खास्त कर देने की प्रवृत्ति बढ़ रही है।
भारतीय रेलवे में उच्च अधिकारियों को कर्मचारियों की भारी कमी की जिम्मेदारी लेने की जरूरत है जो लगातार बढ़ती जा रही है और रेलवे दुर्घटनाओं की बढ़ती संख्या के मुख्य कारणों में से एक है। सेवानिवृत्त कर्मचारियों को अनुबंध के आधार पर फिर से नियुक्त करना ट्रेनों के सुरक्षित संचालन की आवश्यकताओं के विरुद्ध है।
हमारे देश में शिक्षित बेरोजगार युवाओं की भारी संख्या होने के बावजूद युवाओं को रोजगार के अवसरों से वंचित करना पूरी तरह से जनविरोधी कदम है।
उच्च अधिकारियों को वास्तविक रिक्तियों, आने वाले वर्षों में सेवानिवृत्त होने वाले व्यक्तियों की संख्या, यात्री और माल गाड़ियों दोनों के बढ़ते यातायात घनत्व और नई पटरियों के बिछाने को ध्यान में रखते हुए सभी रिक्त पदों को नई भर्ती से भरने के लिए तुरंत कदम उठाने की जरूरत है। इसलिए इसके लिए जनशक्ति उपलब्ध कराने की आवश्यकता, कर्मचारियों की अनुपस्थिति की स्थिति में रिलीवर उपलब्ध कराने की आवश्यकता आदि को भी ध्यान में लेने की ज़रूरत है।