कामगार एकता कमेटी (KEC) के संवाददाता की रिपोर्ट
हमारे साथ जानवरों से भी बदतर व्यवहार क्यों किया जाना चाहिए? यह मत मानिए कि मुंबई का मतलब सपनों का शहर है – बॉलीवुड, क्रिकेटरों और फिल्मी सितारों का। 7 मिलियन (70 लाख) से ज़्यादा लोगों को अपने कार्यस्थलों या शैक्षणिक संस्थानों तक आने-जाने के लिए रोज़ाना नरकीय यातनाएँ झेलनी पड़ती हैं।
चौंकाने वाली बात यह है कि भारतीय रेलवे में जानवरों के परिवहन के लिए प्रति वैगन अधिकतम क्षमता के बारे में नियम हैं, लेकिन इंसानों के लिए कोई नियम नहीं है! मुंबई उपनगरीय रेल नेटवर्क (मुंबई लोकल), जिसे मुंबई की तथाकथित जीवन रेखा कहा जाता है, को लगातार सरकारों द्वारा उपेक्षित, निधि से वंचित और खराब होने दिया गया है, जिससे अब यह प्रतिदिन लगभग 7 लोगों के लिए मौत का जाल बन गया है! दुनिया के किसी भी अन्य शहर में दैनिक यात्रा इतनी खतरनाक नहीं है!
KEC ने कई यात्री संघों और अन्य जन संगठनों से रेलवे प्रवासी सुरक्षा संघर्ष समिति बनाने की अपील की, जो इस मुद्दे को हल करने के लिए अभियान चला रही है। अनुभव से पता चलता है कि जब तक आम जनता सुरक्षित रेल यात्रा की मांग नहीं करेगी, तब तक अधिकारी कुछ नहीं करेंगे।
रविवार, 29 जून को कलवा की बस्ती में कई चॉलों की गलियों में “शामिल हो, शामिल हो; रेल सुरक्षा अभियान में शामिल हो” के नारे गूंजे। कामगार एकता कमेटी (KEC) के उत्साही कार्यकर्ताओं का एक समूह सड़कों पर उतर आया, और थाली बजाकर और जोशीले गीत गाकर निवासियों का ध्यान अपनी ओर खींचा। ‘सायन आया, सायन आया’ के इस संक्रामक कोरस ने श्रोताओं में उत्सुकता जगाई – उन्हें आश्चर्य हुआ कि कोई यह दावा क्यों कर रहा है कि सायन (मुंबई का एक स्थानीय स्टेशन) आ गया है, जबकि वे स्पष्ट रूप से कलवा (जो ठाणे स्टेशन के बगल में है) में थे। उत्सुकता से भरे कई निवासी यह देखने के लिए अपने घरों से बाहर झांकने लगे कि क्या हो रहा है।
हाल ही में मुंब्रा के पास ट्रेन से गिरकर लोगों की जान जाने की घटना ने मुंबई और ठाणे के निवासियों में व्यापक आक्रोश पैदा कर दिया है। KEC, विभिन्न यात्री संघों और जन संगठनों के साथ मिलकर मुंबई की लोकल ट्रेनों में सुरक्षित यात्रा के लिए पहले से ही सक्रिय रूप से लड़ रहा था। इस घटना के मद्देनजर, आक्रोशित जनता से जुड़ने और यात्रियों की आवाज को सुनने के लिए अभियान को मजबूत करने के लिए उनके प्रयासों को बढ़ाया गया है।
KEC कार्यकर्ताओं का एक समूह, पर्चे और याचिकाओं से लैस होकर, अभियान के बारे में जागरूकता बढ़ाने के लिए सड़कों पर उतरा। (पत्रक संलग्न) वक्ता ने इस बात पर जोर दिया कि मुंब्रा त्रासदी यात्रियों द्वारा सामना किए जाने वाले दैनिक खतरों का सिर्फ एक उदाहरण है, मुंबई लोकल नेटवर्क पर हर दिन औसतन 7 लोग अपनी जान गंवाते हैं। ट्रेनों में भीड़भाड़ एक लंबे समय से चली आ रही समस्या है, जिसके बारे में कई यात्री और लोगों के संगठन कई सालों से चिंता जताते रहे हैं, लेकिन मुंब्रा में जान गंवाने वालों की संख्या दर्शाती है कि इन चिंताओं पर कोई ध्यान नहीं दिया गया है। वक्ता ने न केवल मुंबई के उपनगरीय नेटवर्क में यात्रियों द्वारा सामना किए जाने वाले प्रणालीगत मुद्दों पर प्रकाश डाला, बल्कि कलवा और मुंब्रा स्टेशनों पर विशिष्ट समस्याओं पर भी प्रकाश डाला।
वक्ता ने बताया कि इन स्टेशनों पर शौचालय, मुफ़्त पीने का पानी, प्राथमिक उपचार, चिकित्सा सहायता, स्ट्रेचर, व्हीलचेयर और यहाँ तक कि स्टेशन मास्टर जैसी बुनियादी सुविधाएँ भी पूरी तरह से नदारद हैं। दैनिक यात्रियों की भयावह उपेक्षा असहनीय है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि इस बार अधिकारी वास्तव में लोगों की आवाज़ सुनें और देखें, इस अभियान में व्यापक भागीदारी की आवश्यकता है। कार्यकर्ताओं ने अपने गले में तख्तियाँ लटका रखी थीं, जिन पर मुख्य माँगें लिखी थीं और सबसे महत्वपूर्ण बात, दूसरों को अभियान में शामिल होने के लिए आमंत्रित किया था। लोग अपने घरों से बाहर निकले, भाषणों को दिलचस्पी से सुना और अभियान के समर्थन में याचिकाओं पर उत्सुकता से हस्ताक्षर किए। कई लोगों ने विचारपूर्ण प्रश्न पूछे, जिससे दिलचस्प चर्चाएँ हुईं और भविष्य के लिए मूल्यवान कार्य बिंदु सामने आए।
लोग जानना चाहते थे कि वे अभियान में कैसे योगदान दे सकते हैं। KEC कार्यकर्ताओं ने उन्हें बताया कि सबसे महत्वपूर्ण तरीका है कि वे अभियान में शामिल होकर और लोगों तक संदेश पहुंचाकर मदद कर सकते हैं। अभियान की गतिविधियों के वीडियो और फोटो लें और उन्हें सोशल मीडिया पर साझा करें। वे इन पर्चों को वितरित करके और दोस्तों और परिवार के सदस्यों से हस्ताक्षर एकत्र करके भी मदद कर सकते हैं। इस बात पर जोर दिया गया कि वे जितने अधिक लोगों तक पहुंचेंगे, आंदोलन उतना ही अधिक शक्तिशाली होगा।
जैसे ही कलवा में सूरज डूबा और सड़कों पर नारों की आवाज़ गूंजी, संदेश साफ था: लोग सुरक्षित रेल यात्रा के अपने अधिकार और भीड़भाड़ के कारण जान गंवाने वाले सभी लोगों के लिए न्याय की मांग कर रहे हैं। KEC इस अभियान को अलग-अलग तरीकों और साधनों से लगातार जारी रखने जा रहा है।
मुंब्रा में हुई दुखद मौत हमें इस लड़ाई के पीछे छिपे बड़े मकसद की याद दिलाती है। यह लड़ाई सिर्फ रेलवे में सुरक्षित यात्रा की मांग तक सीमित नहीं है, बल्कि यह सरकार और रेलवे की अपने यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने में विफलता पर सवाल उठाने की लड़ाई भी है। यह जनता के पैसे का इस्तेमाल जनकल्याण के लिए न करने के लिए लोगों के “प्रतिनिधियों” को जवाबदेह ठहराने की लड़ाई है। मुंबई लोकल ट्रेन सिस्टम में सुरक्षित और आरामदायक रेल यात्रा सुनिश्चित करना भारतीय रेलवे की जिम्मेदारी है जिसे उसे पूरा करना चाहिए।
लीफलेट
बहुत हो गया! और कितने दिन हम भीड़ में रोंदे जायेंगे, दरवाज़ों से लटकेंगे, गिरकर मरेंगे?
सुरक्षित लोकल यात्रा के लिए हमारे अभियान से जुड़ें !
मुंबई लोकल नेटवर्क में हर दिन औसतन 7 यात्री मरते हैं। हम लाखों लोगों को, जानलेवा, रोज़ाना की कठिनाइयों का सामना करते हुए यात्रा करनी ही पड़ती है।
इस समस्या का समाधान निश्चित रूप से संभव है। दुनिया के किसी भी अन्य शहर में नागरिकों को रोजाना ऐसे नरक में नहीं प्रताड़ित किया जाता है |
रेलवे यात्री संगठनोंने बार-बार इस समस्या को हल करने की कोशिश की है, लेकिन प्रशासन ने कुछ नहीं किया। प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष करों के माध्यम से लोगों से एकत्र किए गए लाखों करोडों रुपये नियमित रूप से अमीर पूंजीपतियों के कर्ज माफ करने और उन्हें हर तरह की रियायतें देने के लिए खर्च किए जाते हैं। यह पैसा केवल लोगों की जरूरतों को पूरा करने के लिए खर्च किया जाना चाहिए!
निर्णय लेने की शक्ति उन लोगों के हाथ में है जो कभी लोकल में यात्रा नहीं करते हैं और उन्हें इस बात की परवाह नहीं है कि हम आम लोग जिएँ या मरें।
इसका एक ही समाधान है। एकता ही हमारी एकमात्र ताकत है! आइए हम राजनीतिक और अन्य संबद्धताओं, धर्म, क्षेत्र, जाति आदि की सभी विभाजनकारी बाधाओं को दूर करें। आइए हम अपनी आवाज़ इतनी बुलंद करें कि अंधे और बहरे अधिकारियों को भी ध्यान देना पड़े!
आइए, हम सब एकजूट होकर ये माँगें उठाएँ
- सभी 12 डिब्बोंवाली लोकल ट्रेनों को 15 डिब्बोंवाले ट्रेनों में बदलें।
- भीड़भाड़ वाले समय में लगातार चलने वाली लोकल ट्रेनों के बीच का समय 1.5 मिनट तक कम करने के लिए उचित सिग्नलिंग सिस्टम स्थापित करें।
- नई लोकल ट्रेनें चलाएँ ताकि ट्रेन सेवाओं की संख्या में कम से कम 50% की वृद्धि हो।
- कार्यभार संभालने के लिए तुरंत मोटरमैन और अन्य रेलवे कर्मचारियों की भर्ती करें और उन्हें प्रशिक्षण दें।
- भीड़भाड़ वाले समय में दिवा-नई मुंबई मालगाड़ी मार्ग पर लोकल ट्रेनें चलाना शुरू करें।
कलवा और मुंब्रा स्टेशन से संबंधित विशेष माँगें
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- सुबह मुंबई की ओर तथा शाम को कल्याण की ओर जाने वाली कुछ तेज़ लोकल ट्रेनों को कलवा स्टेशन और कुछ को मुंब्रा स्टेशन पर स्टॉप दीजिये।
- दोनों स्टेशनों पर आधिकारिक स्टेशन मास्टर नियुक्त करें।
- हर प्लेटफॉर्म पर स्थायी एम्बुलेंस, स्ट्रेचर हमाल, प्राथमिक चिकित्सा किट और मुफ्त पीने का पानी, शौचालय, पर्याप्त बैठने की जगह आदि उपलब्ध करवाएं।
- कलवा फुट ओवर ब्रिज पर छत बनवाएं और एस्केलेटर लगवाएं।
- कलवा कारशेड से निकलने वाली लोकल ट्रेनों के लिए एक प्लेटफॉर्म बनवाएं और वहां से कुछ ट्रेनें शुरू करें।
एक ही विकल्प – हर एक अपना योगदान दे और इस अभियान को मजबूत करे! आप क्या कर सकते हैं:
- अपने दोस्तों और परिवार से इन मांगों पर हस्ताक्षर एकत्र करें!
- अपने संगठनों, यूनियनों, बस्तियों, सोसायटियों, भजन मंडलों, युवा समूहों, स्कूलों, कॉलेजों और कार्यस्थलों में पर्चे बांटने और हस्ताक्षर संग्रह अभियान आयोजित करें!
- अपने स्टेशन की विशिष्ट जरूरतों (जैसे फुट ओवर ब्रिज) के लिए अभियान चलाएं!
- रेलवे सुरक्षा अभियान की मांगों के बारे में नाटक लिखें, गीत लिखें, वीडियो बनाएं!
- पत्रक में दी गई मांगों और अभियान को यूट्यूब, इंस्टा आदि पर प्रचारित करें। वायरल करें!
- यदि आप रेलवे प्रवासी सुरक्षा संघर्ष समिति से जुड़कर अपना योगदान दें तो बहुत अच्छा होगा!
आइये, अभियान से जुड़ें! आपकी भागीदारी निश्चित रूप से सफलता लाएगी।
हमसे संपर्क करें: 7208388230 / 9820119317
रेल्वे प्रवासी सुरक्षा संघर्ष समिति: कामगार एकता कमिटी, लोक राज संगठन, पुरोगामी महिला संगठन, लड़ाकू गारमेंट मजदूर संघ, संघर्ष कोंकण रेलवे प्रवासी संगठन (दिवा), डोंबिवली-ठाकुर्ली-कोपर प्रवासी संगठन, दिवा-पनवेल प्रवासी संगठन, तेजस्विनी महिला रेलवे प्रवासी संगठन, जाणता राजा मित्र मंडळ (दिवा), सिंधुदुर्ग जिल्हा रहिवासी सेवाभावी संस्था (दिवा शहर), फातिमा शेख स्टडी सर्कल (मुंब्रा)