मुंबई के लोगों ने शहर की सार्वजनिक परिवहन सेवा, बेस्ट को बचाने के लिए प्रदर्शन किया और अपना चार सूत्री मांग पत्र सौंपा

कामगार एकता कमेटी (केईसी) संवाददाता की रिपोर्ट

तेरह संगठनों के कार्यकर्ता ‘आमची मुंबई आमची बेस्ट’ के बैनर तले 4 जुलाई 2025 को मुंबई के वडाला में शहर की सार्वजनिक परिवहन सेवा, बेस्ट को बचाने के लिए प्रदर्शन करने के लिए एक साथ आए और निम्नलिखित मांगें उठाईं:

  1. हाल ही में किराया वृद्धि वापस ली जाए,
  2. बसों की वेट लीजिंग समाप्त की जाए,
  3. बस डिपो को मुद्रीकृत करने के निर्णय को रद्द किया जाए,
  4. बीएमसी प्रमुख के फरवरी 2024 के निर्णय को लागू किया जाए – बेस्ट को बीएमसी बजट के तहत सब्सिडी दी जाए और संचालित किया जाए।

संगठनों ने यह भी मांग की कि शहर के यात्रियों को पर्याप्त सेवा प्रदान करने के लिए उपक्रम को कम से कम 6,000 बसों का बेड़ा बनाए रखना चाहिए।

आमची मुंबई आमची बेस्ट ने कहा, “सार्वजनिक परिवहन इस शहर के नागरिकों का मौलिक अधिकार है। दशकों से बेस्ट बस सेवाएं मुंबई की जीवन रेखा रही हैं, जो कामकाजी लोगों को नौकरी, स्कूल, कॉलेज, अस्पताल और अन्य गंतव्यों पर कुशलतापूर्वक, सुरक्षित और किफ़ायती तरीके से आने-जाने में सक्षम बनाती हैं। यही वजह है कि मुंबईकर कभी बेस्ट को अपना मानते थे। लेकिन अब, ‘घाटे में कटौती’ की आड़ में बेस्ट ने निजी ठेकेदारों को आमंत्रित किया है, किराया दोगुना कर दिया है और अपने बेड़े को कम कर दिया है – जिससे संकट गहरा गया है और आम नागरिकों को इसका खामियाजा भुगतना पड़ रहा है।”

उसने कहा, “निजी ठेकेदार अक्सर मुनाफ़ा बढ़ाने के लिए सुरक्षा और रखरखाव से समझौता करते हैं। इसका नतीजा यह होता है कि बसों में ज़्यादा ब्रेकडाउन, आग और जानलेवा दुर्घटनाएँ होती हैं। ड्राइवरों पर बहुत ज़्यादा काम का बोझ होता है, उन्हें कम पैसे दिए जाते हैं और अक्सर उन्हें प्रशिक्षित नहीं किया जाता, जिससे यात्रियों को जोखिम रहता है। वेट लीज़िंग का अनुभव यात्रियों और कर्मचारियों दोनों के लिए नकारात्मक रहा है। कोई ठोस लाभ दिए बिना ही किराए में बढ़ोतरी हुई है। सेवा की गुणवत्ता खराब हुई है, खासकर कम आय वाले क्षेत्रों में। लंबे रूट कम कर दिए गए हैं, जिससे यात्री फंस गए हैं और उन्हें बस या परिवहन के साधनों को बदलने के लिए मजबूर होना पड़ा है – जिससे यात्रा का समय और लागत बढ़ गई है। वेट-लीज़ मॉडल ने सामाजिक लागतें लगाई हैं – जिसमें सेवा में ब्रेकडाउन और दुर्घटनाएँ से लेकर प्रतीक्षा समय में वृद्धि और यात्रियों की संख्या में गिरावट शामिल है।”

संयुक्त रूप से प्रदर्शन करने वाले तेरह संगठनों में पुरोगामी महिला संगठन, लोक राज संगठन, नौजवान भारत सभा, जन हक संघर्ष समिति, नागरी निवारा विचार मंच, ह्यूमनिस्ट सेंटर, हैबिटेट एंड लाइवलीहुड वेलफेयर एसोसिएशन, लोकतांत्रिक कामगार यूनियन, निवृत्त कामगार संगठन, मूलभूत अधिकार संघर्ष समिति, फ्राइडेज़ फॉर फ्यूचर मुंबई, पुढे चला और आमची मुंबई आमची बेस्ट शामिल थे।

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