रेल मंत्री और सीईओ को पत्र, 9 मार्च 2022
(अंग्रेजी पत्र का हिंदी अनुवाद)
दिनांक: 09.03.2022
प्रति
माननीय रेल मंत्री जी,
रेल भवन, भारत सरकार,
नई दिल्ली।
प्रति -1) माननीय अध्यक्ष एवं मुख्य कार्यकारी अधिकारी, रेलवे बोर्ड, नई दिल्ली।
2) माननीय सदस्य (ट्रैक्शन एंड रोलिंग स्टॉक), रेलवे बोर्ड, नई दिल्ली।
माननीय महोदय,
विषय:- रेलवे बोर्ड के पत्र 2020/E&R/10/3(1) dtd:21/02/2022 के तहत लोको पायलटों को ट्रॉली बैग या ट्रॉली बैग के लिए रू 5000/- रुपये के प्रावधान को वापस लेने की मांग। कैमटेक ग्वालियर के प्रस्ताव के अनुसार लोको कैब में टूल किट उपलब्ध कराएं।
महोदय, उचित सम्मान के साथ, मैं 8 मार्च को रनिंग स्टाफ के बिना किसी सामान्य कार्य को बाधित किए उनके शांतिपूर्ण विरोध कार्यक्रम द्वारा प्रदर्शित गंभीर आक्रोश, असंतोष, गुस्से पर आपका ध्यान आकर्षित कर रहा हूं। यह धरना ट्रॉली बैग/ 5000/- रुपये की राशि के मामले के खिलाफ था। रेलवे बोर्ड के पत्र 2020/E&R/10/3(1) dtd:21/02/2022 के तहत लोको रनिंग स्टाफ को लाइन बॉक्स की वर्तमान प्रणाली के बदले ट्रॉली बैग के लिए कहा गया था। मैं आपको लोको रनिंग स्टाफ के विचारों से अवगत कराने के लिए अधिकृत हूं और बताना चाहता हूँ कि हमारे निजी बैग के अलावा उपकरण ट्रॉली बैग ले जाना व्यावहारिक रूप से दर्दनाक है। आप लोको रनिंग स्टाफ के कामकाज तथा ड्यूटी शुरू और ख़त्म करने के स्थानों के बारे में अच्छी तरह से जानतें है। तब से, आप लोको पायलट के तनाव, दर्द और स्वास्थ्य के लिए असुरक्षितता को समझ सकते है। सम्मान के साथ आप को यह याद दिलाना आवश्यक है कि रेलवे के प्रत्येक फील्ड तकनीकी संवर्ग को उनके कार्यस्थल पर उनके आवश्यक उपकरण मिल रहे हैं। तो वही लोको रनिंग स्टाफ, उनके कार्यस्थल पर यानी लोको कैब में मिलने की उम्मीद कर रहा है। यहां तक कि आरडीएसओ और रेलवे के सेंटर ऑफ एडवांस मेंटेनेंस टेक्नोलॉजीज (कैमटेक), ग्वालियर ने भी क्रू लॉबी पर हैंडबुक के अध्याय 3 में प्रस्ताव दिया है जिसमे मध्य रेलवे में लोको पायलटों के लिए “मिनी कॉमन लाइन बॉक्स” की नई अवधारणा पेश की गई है। इस सिस्टम में केवल चालक बदलता है और लाइन बॉक्स लोकोमोटिव में रहता है। इस प्रकार की प्रणाली के पीछे की अवधारणा यह है कि ड्यूटी पर आने वाले और ड्यूटी से छूटने वाले ड्राइवर केवल लाइन बॉक्स की कुंजी का आदान-प्रदान करते हैं जिससे बॉक्स बॉय की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। यदि एक ही सामान्य लाइन बॉक्स अवधारणा यदि प्रत्येक शेड लोकोमोटिव के साथ स्थायी रूप से प्रदान की जाती है, तो प्रत्येक शेड में केवल 3 मज़दूरों को बॉक्स बॉय की कई संख्या के खिलाफ मिनी लाइन बॉक्स की जांच करने की आवश्यकता होगी।
यह असोसिएशन ट्रॉली बैग के उपरोक्त संदर्भ पत्र को वापस लेने और आरडीएसओ तथा रेलवे के सेंटर ऑफ एडवांस मेंटेनेंस टेक्नोलॉजीज (कैमटेक), ग्वालियर द्वारा अनुशंसित सामान्य न्यूनतम लाइन बॉक्स प्रदान करने की मांग करता है क्योंकि इस प्रकार की प्रणाली बॉक्स बॉय की आवश्यकता को समाप्त कर देगी। यह असोसिएशन तनाव मुक्त वातावरण के साथ रेलवे की सुरक्षित, समय पर और उत्पादकता के हित में है। और इसलिए आप से हमारे विचारों को साझा करने के लिए हम आपसे व्यक्तिगत रूप से मिलने के लिए तैयार हैं।
यह असोसिएशन इस संबंध में आपकी कृपा और विचार की अपेक्षा करता है।
सस्नेह।
आपका विश्वासी
एम. एन. प्रसा