भारतीय रेलवे की प्रिंटिंग प्रेस को बंद करने के लिए श्रमिकों के विरोध ने अधिकारियों को बंद करने को टालने के लिए मजबूर किया

कामगार एकता कमेटी (केईसी) संवाददाता की रिपोर्ट


रेलवे प्रिंटिंग प्रेस के कर्मचारियों द्वारा लगातार आंदोलन के कारण, 02.04.2024 को एआईआरएफ और एनएफआईआर के महासचिवों के साथ रेलवे बोर्ड की एक संयुक्त बैठक में यह निर्णय लिया गया कि हावड़ा, मुंबई, चेन्नई, सिकंदराबाद और नई दिल्ली में 5 रेलवे प्रिंटिंग प्रेस कार्य करना जारी रखें और आगे का निर्णय 31 दिसंबर 2024 के बाद लिया जाएगा। (एआईआरएफ और एनएफआईआर के संलग्न पत्र देखें)

AIFAP के साथ-साथ AITUC, CITU, AILRSA, AISMA आदि जैसे श्रमिकों का प्रतिनिधित्व करने वाले कई संगठनों ने भी रेलवे प्रिंटिंग प्रेस को बंद करने का कड़ा विरोध किया था।

रेलवे प्रिंटिंग प्रेस को जारी रखने का निर्णय प्रिंटिंग प्रेस के कर्मचारियों, उनकी यूनियनों और उनका समर्थन करने वाले सभी संघों और संगठनों की जीत है।

रेलवे प्रिंटिंग प्रेस के कर्मचारियों को 31 दिसंबर 2024 के बाद प्रिंटिंग प्रेस को बंद होने से रोकने के लिए अपने संघर्ष को और मजबूत करना होगा।

भारतीय रेल को सुचारू रूप से चलाने के लिए आवश्यक इस महत्वपूर्ण कार्य को निजी ठेकेदारों को आउटसोर्स करने की रेलवे अधिकारियों की योजना भारतीय रेल के सुरक्षित संचालन के हितों के खिलाफ है और इसे रोका जाना चाहिए।

(अंग्रेजी पत्रों का अनुवाद)

क्रमांक एआईआरएफ/24(सी)

दिनांक: 2 अप्रैल, 2024

महासचिव,
सभी संबद्ध यूनियनें,

प्रिय साथियों,

विषय: एएम (स्टाफ), एएम (एचआर), एएम (एस एंड टी) और एएम (आरएस) और रेलवे बोर्ड के अन्य अधिकारियों के साथ आज हुई बैठक का संक्षिप्त विवरण

आज संबंधित एएम, पीईडी (आईआर), ईडीई (एन) और रेलवे बोर्ड के अन्य अधिकारियों के साथ 04 विषयों पर चर्चा की गई, जिसका परिणाम यहां दिया गया है-

1. रेलवे प्रिंटिंग प्रेस को बंद करना रेलवे प्रिंटिंग प्रेस को बंद करने को 31.12.2024 तक के लिए टाल दिया गया है, और स्वीकृत कैडर के अनुसार प्रमोटी कोटा रिक्तियों को भरने के बाद संपूर्ण विवरण दर्शाते हुए कुल 595 कर्मचारियों की भविष्य की संभावनाओं पर संबंधित क्षेत्रीय रेलवे यूनियनों के साथ चर्चा की जाएगी।

2. भंडार विभाग के मंत्रिस्तरीय संवर्ग और गैर-मंत्रालयी कर्मचारी संवर्ग का पुनर्गठन विकल्प, एक बार डीएमएस स्ट्रीम में प्रयोग किए जाने पर, और यदि वे अर्हता प्राप्त नहीं करते हैं, तो मूल कैडर, यानी ओएस/सीओएस में उनकी उन्नति बरकरार रहेगी।रेलवे बोर्ड के पत्र क्रमांक E(NG)I-2022/PM13/1Part-1(e-3406546) दिनांक 09.02.2024 (RBE No.14/2024) की प्रति।

3. प्रमोशन चरणों में लोको पायलटों के लिए एप्टीट्यूड टेस्ट फेडरेशन ने रेलवे बोर्ड के प्रस्ताव को सिरे से खारिज कर दिया है।

4. एसएंडटी विभाग में तकनीशियन ग्रेडIII के पद पर पदोन्नति का रास्ता, -25% एलडीसीई कोटा और अन्य (यानी इलेक्ट्रिकल/मैकेनिकल, टीएमसी) इंजीनियरिंग कैडर की तरह सभी डीआर/प्रमोटी कोटा को बरकरार रखा जाएगा।

उक्त बैठक के कार्यवृत्त (मिनट) की प्रतीक्षा है।

यह आपकी जानकारी के लिए है।

मित्रतापूर्वक आपका,
(शिव गोपाल मिश्रा)
महासचिव
संलग्न ऊपरोक्त अनुसार

क्रमांक एनएफआईआर/11/80(1)/पीटीजी। प्रेस/2020

तारीख: 02/04/2024

महासचिव,
यूआरएमयू, एससीआरईएस, एसआरईएस, सीआरएमएस और ईआरएमसी।

जरूरी संदेश

प्रिय भाइयों,

विषय: एएम (एचआर) और एएम (आरएस) के साथ दोनों फेडरेशनों (एनएफआईआर और एआईआरएफ) की संयुक्त बैठक पांच रेलवे मुद्रणालयों को बंद करने के संबंध में।

संदर्भ: रेलवे बोर्ड का पत्र क्रमांक 2023/ई(एलआर)आई/एनएम 1-4 दिनांक 28/03/2024 (एस.एन. 1)

*******

आज सुबह 11.00 बजे रेलवे बोर्ड [एएम/एचआर और एएम/आरएस] के साथ दोनों फेडरेशनों (एनएफआईआर और एआईआरएफ) की संयुक्त बैठक में यह निर्णय लिया गया है कि उत्तर, दक्षिण मध्य, दक्षिण में चलने वाले पांच रेलवे प्रिंटिंग प्रेस , मध्य और पूर्वी रेलवे 31 दिसंबर 2024 तक काम करते रहेंगे।

उपरोक्त जानकारी क्षेत्र में संबंधित कर्मचारियों को प्रेषित करने के लिए यूआरएमयू, एससीआरईएस एसआरईएस, सीआरएमएस और ईआरएमसी के महासचिवों को दी गई है।

रेलवे बोर्ड द्वारा शीघ्र ही औपचारिक आदेश जारी किये जायेंगे।

भाईचारापूर्वक आपका,
(डॉ. एम. राघवैया)
महासचिव

Subscribe
Notify of
guest
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments