सेंटर ऑफ इंडियन ट्रेड यूनियन्स (सीटू) द्वारा रेल मंत्री को पत्र
(अंग्रेजी पत्र का अनुवाद)
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के. हेमलता तपन सेन, पूर्व सांसद
अध्यक्ष महासचिव
4 अप्रैल 2024
प्रति,
श्री अश्विनी वैष्णव
माननीय रेल मंत्री
भारत सरकार
नई दिल्ली
विषयः सीएलडब्ल्यू का मामला, तत्काल हस्तक्षेप हेतु
प्रिय महोदय,
गंभीर चिंता के साथ, मैं आपका ध्यान चितरंजन लोकोमोटिव वर्क्स के प्रबंधन के तीन-चरण पैनलों और हार्नेस्ड केबलों, लोको पाइपिंग और कुछ अन्य नौकरियों-सभी प्रकृति में बारहमासी, को बड़े पैमाने पर बाहरी एजेंसियों/ठेकेदारों को आउटसोर्सिंग के लिए मनमाने ढंग से एकतरफा कदम की ओर आकर्षित करना चाहता हूं। आउटसोर्स की जा रही ये सभी नौकरियाँ सीएलडब्ल्यू में लोकोमोटिव निर्माण का अभिन्न अंग हैं।
जैसा कि सीएलडब्ल्यू में मज़दूरों और उनके प्रतिनिधि यूनियन के बड़े पैमाने पर दृढ़ता से विचार है, जो सीआईटीयू का एक सहयोगी है, बड़े पैमाने पर आउटसोर्सिंग का ऐसा कदम, यहां तक कि 2024-25 के उत्पादन कार्यक्रम को ध्यान में रखते हुए, भारी कीमती होने के अलावा बिल्कुल अनावश्यक है तथा यह महंगा और मौजूदा मानवशक्ति के निष्क्रिय होने का कारण बनेगा; इसलिए ऐसा कदम उचित नहीं है और यह भारतीय रेलवे के हितों के लिए भी हानिकारक है, जिसके तहत सीएलडब्ल्यू एक विरासत संयंत्र के रूप में सफलतापूर्वक और सर्वोत्तम रूप से कार्य कर रहा है।
2023-24 में समाप्त होने वाले वर्ष में सीएलडब्ल्यू का प्रदर्शन उपरोक्त अवलोकन की सत्यता को निर्णायक रूप से साबित करता है, जिस पर कृपया ध्यान दिया जाए। अब आउटसोर्स किए जाने वाले सभी कार्य सीएलडब्ल्यू मज़दूरों द्वारा मानवशक्ति की कमी के बावजूद अपनी सर्वोत्तम दक्षता और समय-सीमा के भीतर विभागीय रूप से सफलतापूर्वक किए गए हैं। चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों का सामना करने में मज़दूरों के बीच सीएलडब्ल्यू के प्रति अपनेपन की मजबूत भावना हमेशा एक सकारात्मक कारक रही है। और 2024-25 के लिए उत्पादन लक्ष्य को देखते हुए, इसे विभागीय रूप से भी बहुत अच्छी तरह से हासिल किया जा सकता है, बशर्ते आवश्यक सामग्री और उपकरण मौजूद हों और सीएलडब्ल्यू में संबंधित प्राधिकारी द्वारा मानव-शक्ति और मानव-घंटे प्रबंधन की समझदारी और वैज्ञानिक तरीके से योजना बनाई गई हो। और ऐसा विकल्प निजी ठेकेदारों द्वारा उन नौकरियों को आउटसोर्स करने के पूरे साहसिक कार्य की तुलना में गुणवत्ता-सुनिश्चित होने के अलावा अधिक किफायती और लागत-बचत वाला होगा।
इसलिए, कृपया समझे कि सीएलडब्ल्यू के संबंधित प्रबंधन द्वारा इस तरह के बड़े पैमाने पर आउटसोर्सिंग के पूरे विचार में सीएलडब्ल्यू के साथ-साथ रेलवे के हितों को नुकसान पहुंचाने के अलावा व्यावसायिकता का गंभीर अभाव है।
सीएलडब्ल्यू मज़दूर यूनियन ने पहले ही आउटसोर्सिंग के पूरे कदम का कड़ा विरोध करते हुए संबंधित प्राधिकारी को विकल्प सुझाते हुए एक ज्ञापन सौंपा है, जिसकी एक प्रति आपके त्वरित संदर्भ के लिए संलग्न की जा रही है। इस तरह की प्रतिगामी प्रक्रिया के खिलाफ कर्मचारी भी एकजुट होकर आंदोलन कर रहे हैं। लेकिन प्रबंधन, यूनियनों के साथ परामर्श/संवाद के माध्यम से स्थिति को संबोधित करने के बजाय उत्पीड़न की प्रथाओं में लिप्त रहा है, जिसे अगर रोका नहीं गया, तो स्थिति और अधिक जटिल हो जाएगी।
आपसे अनुरोध है कि कृपया मुद्दे की गंभीरता को समझें और दृढ़ता से हस्तक्षेप करें ताकि संबंधित प्रबंधन विभागीय नौकरियों के ऐसे बड़े पैमाने पर आउटसोर्सिंग से परहेज करे और सीएलडब्ल्यू के साथ-साथ निष्पक्षता, पारदर्शिता और औचित्य के हित में विभागीय रूप से आगामी उत्पादन लक्ष्यों के निष्पादन की योजना बनाए।
आपकी ओर से तत्काल सुधारात्मक हस्तक्षेप की प्रतीक्षा है, सादर,
भवदीय,
(तपन सेन)
महासचिव