भाग 2
AIFAP द्वारा आयोजित अखिल भारतीय सम्मेलन में रक्षा, राज्य सरकार, रेलवे और सड़क परिवहन कर्मचारियों ने निजीकरण के खिलाफ लड़ रहे बिजली कर्मचारियों के साथ एकजुटता व्यक्त की!
2 फरवरी 2025 को कामगार एकता कमेटी (KEC) संवाददाता द्वारा सर्व हिंद निजीकरण विरोधी फ़ोरम (AIFAP) की वर्चुअल बैठक की रिपोर्ट
डॉ. मैथ्यू के परिचयात्मक भाषण और श्री शैलेंद्र दुबे, श्री मोहन शर्मा और श्री संपत देसाई द्वारा अपने क्षेत्रों में बिजली के निजीकरण के खिलाफ चलाए जा रहे संघर्षों के बारे में दिए गए भाषणों (कृपया उनके भाषणों के विवरण के लिए भाग 1 देखें) के बाद, विभिन्न क्षेत्रों के कई प्रतिनिधियों ने बिजली के निजीकरण के खिलाफ चल रहे संघर्षों के साथ अपनी एकजुटता और समर्थन व्यक्त की और निजीकरण के खिलाफ अपने संघर्षों के बारे में भी बात की। उनके भाषणों के मुख्य अंश नीचे दिए गए हैं।
नेशनल मूवमेंट फॉर ओल्ड पेंशन स्कीम (NMOPS) के राष्ट्रीय अध्यक्ष श्री विजय कुमार बंधु ने बताया कि NMOPS का गठन न्यू पेंशन स्कीम (NPS) और निजीकरण का विरोध करने के लिए किया गया था। 1 जून 2023 को NMOPS ने चंपारण से NPS-निजीकरण भारत छोड़ो यात्रा शुरू की और कई जिलों और गांवों से गुजरते हुए पूरे देश में 33 दिनों में 18,000 किलोमीटर की दूरी तय की। 1 अक्टूबर 2023 को कई यूनियनों के समर्थन से रामलीला मैदान में एक विशाल रैली का आयोजन किया गया।
श्री बंधु ने कहा कि निजीकरण निम्न और मध्यम वर्ग के खिलाफ कॉरपोरेट्स की साजिश है। उन्होंने महंगी निजी ट्रेन टिकटों का उदाहरण दिया। अगर इसी तरह सब कुछ निजीकरण हो गया तो कोई भी ट्रेन, बस या अस्पताल में इलाज नहीं करा पाएगा। उन्होंने कहा कि कहा जा रहा है कि मुफ्त में स्मार्ट मीटर लगाए जाएंगे, लेकिन यह बिल्कुल जियो जैसा मामला है। पहले जियो सिम मुफ्त थी, फिर उसका शुल्क 99 रुपये, 100 रुपये हो गया। 199 रुपये और फिर 800 रुपये! निजीकरण देश के हितों के खिलाफ है। हम कृषि उपकरणों पर, शिक्षा पर 18% जीएसटी दे रहे हैं। यह सब निजीकरण है!
उन्होंने सभी साथियों से निजीकरण के खिलाफ लड़ने की अपील की, उन्होंने आश्वासन दिया कि वे खुद अग्रिम मोर्चे पर रहेंगे। किसान आंदोलन ने पूरे देश में आंदोलन को ताकत दी। 700 से अधिक किसान मर गए। लेकिन अभी तक न्यूनतम समर्थन मूल्य कानून लागू नहीं हुआ है। उन्होंने जोर देकर कहा कि हमें सरकार का विरोध करने की हिम्मत जुटानी होगी।
यूनिफाइड पेंशन स्कीम (UPS) युवाओं के साथ किया गया धोखा है। NMOPS इसका पुरजोर विरोध करेगा। श्री बंधु ने उम्मीद जताई कि यूनियनें इस आंदोलन का समर्थन करेंगी और हम एकजुट होकर लड़ाई जारी रखेंगे।
ऑल इंडिया डिफेंस एमपलोईज फेडरेशन (AIDEF) के महासचिव श्री सी. श्रीकुमार ने कहा कि AIDEF और WFTU पूरे दिल से बिजली कर्मचारियों का समर्थन करते हैं, जिनके एकजुट संघर्ष से पता चलता है कि कर्मचारियों ने अपनी यूनियन से जुड़े लोगों के बावजूद लोगों के कल्याण को प्राथमिकता दी है। श्री श्रीकुमार ने कहा कि सरकार सार्वजनिक-निजी भागीदारी (PPP) और राष्ट्रीय मुद्रीकरण पाइपलाइन (NMP) पर जोर दे रही है। ये नीतियां सार्वजनिक संपत्ति को कॉरपोरेट घरानों और पूंजीपतियों को बेचने की अनुमति देने के लिए बनाई गई हैं। रेलवे को दिए जाने वाले बजट से 2.62 लाख करोड़ रुपये कम कर दिए गए हैं, जबकि ट्रेनों और यात्रियों की संख्या बढ़ रही है और हर दिन दुर्घटनाएं हो रही हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि वे रेलवे गतिविधियों के निजीकरण को बढ़ावा दे रहे हैं।
UPS और NPS भी निजीकरण का ही एक रूप है। पेंशन का निजीकरण किया जा रहा है और राज्य सरकार के कर्मचारियों, शिक्षकों आदि का पैसा शेयर बाजार में जुआ खेलने के लिए इस्तेमाल किया जा रहा है।
BSNL में निगमीकरण के अनुभव को साझा करते हुए उन्होंने कहा कि 1 लाख से अधिक कर्मचारियों ने VRS ले लिया है। 7वें वेतन आयोग के अनुसार उनकी पेंशन अपडेट नहीं की गई है। CAT (केंद्रीय प्रशासनिक न्यायाधिकरण) की मुख्य पीठ ने कहा कि पेंशन अपडेट होनी चाहिए, लेकिन सरकार ने इस फैसले के खिलाफ दिल्ली उच्च न्यायालय में अपील दायर की। पेंशनभोगियों को इस उम्र में न्यायालय जाना पड़ रहा है, क्या यह निजीकरण का असर नहीं है?
आयुध कारखानों का 3 साल पहले निगमीकरण किया गया था, अब इन कारखानों में काम का बोझ नहीं है। सरकारी कंपनियां निजी कंपनियों से प्रतिस्पर्धा नहीं कर सकती हैं।
रक्षा क्षेत्र में डीआरडीओ को 26,816 करोड़ रुपये का बजट दिया गया है। इसमें से 14,923 करोड़ रुपये निजी भागीदारी के लिए आवंटित किए गए हैं। यानी DRDO देश की रक्षा और सुरक्षा के लिए तकनीक विकसित करेगा और इतना पैसा आवंटित करेगा कि निजी कंपनियां उनके प्रोजेक्ट में शामिल हों और DRDO की सुविधाओं का उपयोग करें!
निजीकरण का असर लोगों पर पड़ेगा। स्मार्ट मीटर जनता का शोषण करने के लिए बनाए गए हैं। इसका फायदा सिर्फ कॉरपोरेट और पूंजीपतियों को है। यह सिर्फ बिजली कर्मचारियों का संघर्ष नहीं है। यह रेल, रक्षा, तेल, पेट्रोल, राज्य सरकार के कर्मचारियों और अन्य क्षेत्रों के कर्मचारियों का भी संघर्ष है। सभी को निजीकरण के खिलाफ एक मजबूत आंदोलन संगठित करना चाहिए। हमें हर गली-मोहल्ले में जाकर लोगों को शिक्षित करना होगा। यह हमारी जिम्मेदारी है। अन्यथा हम सार्वजनिक क्षेत्र को नहीं बचा सकते। सभी किसानों, युवाओं, महिलाओं को शामिल होना चाहिए। इसके बाद ही सरकार पर कुछ दबाव पड़ेगा।
ऑल इंडिया रोड ट्रांसपोर्ट वर्कर्स फेडरेशन (AIRTWF) के राष्ट्रीय सचिव श्री इंदर सिंह बदाना ने बताया कि चंडीगढ़ डिस्कॉम के निजीकरण के खिलाफ 1 फरवरी को हरियाणा में 10,000 से अधिक स्थानों पर विरोध प्रदर्शन किया गया। परिवहन कर्मचारियों ने बिजली कर्मचारियों के संघर्ष का समर्थन किया।
सरकार अलग-अलग राज्यों में निजीकरण के अलग-अलग तरीके लागू कर रही है। परिवहन में 90% काम असंगठित क्षेत्र में है, जिसमें माल परिवहन, लॉरी, निजी बसें, स्कूल/कॉलेज बसें और राज्य बसें शामिल हैं। केरल में कोविड से पहले 20,000 से अधिक राज्य परिवहन बसें थीं और अब केवल 8000 बसें हैं। यह निजीकरण का बड़ा हमला है। माल वाहकों में 20% से अधिक ट्रक सड़कों से गायब हैं। छोटे ऑपरेटर दबाव में हैं। बाजार में एक नया नियम भी है कि ओला, उबर, रैपिडो और पोर्टर जैसे एग्रीगेटर्स से जुड़े बिना आपको काम नहीं मिल सकता। तो बस इसी तरह, इन एग्रीगेटर्स को 30% मुनाफा मिल रहा है। जीएसटी के साथ-साथ टोल की दरें भी बढ़ गई हैं। 50 रुपये का टोल अब 1000 रुपये से भी ज्यादा हो गया है। टोल वसूली अंग्रेजों के जमाने से चली आ रही प्रथा है!
2018 में हरियाणा के सड़क परिवहन कर्मचारियों ने निजीकरण के विरोध में 18 दिनों तक ऐतिहासिक हड़ताल की थी। सरकार ने ESMA लगा दिया था। श्री बदाना ने कहा कि उनके खिलाफ 13 जिलों में मुकदमे दर्ज किए गए और उन्हें 14 दिनों तक हिरासत में रखा गया। कुछ अन्य कर्मचारियों को भी गिरफ्तार किया गया। परंतु, नागरिकों के समर्थन से हड़ताल सफल रही। अब निजी ऑपरेटरों द्वारा संचालित इलेक्ट्रॉनिक बसें लाई जा रही हैं। हालांकि, प्रत्येक बस पर प्रतिदिन 15,000-18,000 रुपये का खर्च आएगा और यह पैसा लोगों से लिया जाएगा। साथ ही, मौजूदा बस स्टैंड, जो जनता के पैसे से बनाए गए हैं, उनका इस्तेमाल इन बसों द्वारा किया जाएगा। इस तरह के निजीकरण का विरोध करने के लिए परिवहन कर्मचारी 24 मार्च को दिल्ली में संसद मार्च का आयोजन करेंगे।
श्री बदाना ने जोर देकर कहा कि बिजली एक बुनियादी सार्वजनिक सेवा है और हरियाणा के परिवहन कर्मचारी संघर्ष का समर्थन करते हैं।
ऑल इंडिया लोको रनिंग स्टाफ एसोसिएशन (AILRSA) के केंद्रीय उपाध्यक्ष श्री जे एन शाह ने कहा कि स्वास्थ्य सेवा, शिक्षा, बैंकिंग, बीमा सबसे पहले निजीकरण वाले क्षेत्रों में से थे। यह रातों-रात नहीं हुआ। उन्होंने पूछा कि वे कौन सी चीजें थीं, जिनकी वजह से निजीकरण संभव हुआ? आम लोगों को विश्वास में लेने में कर्मचारी कहां चूक गए?
आज रेलवे द्वारा माल ढुलाई और यात्रियों की संख्या कई गुना बढ़ गई है। रेलवे हर दिन करीब 1400-1500 मिलियन टन माल ढुलाई और करीब 3 करोड़ यात्रियों को ले जा रहा है। परंतु, रेलवे में मैनपावर में काफी कमी आई है। AILRSA ने लोको पायलट और सहायक लोको पायलट की जनगणना कराई, जिसके आधार पर प्रशासन ने इस श्रेणी में रिक्तियों के आंकड़ों को संशोधित कर 14,000 पद कर दिया। नियमित पदधारकों को कम किया जा रहा है और उनकी जगह निजी कर्मचारियों को रखा जा रहा है।
श्री शाह ने कहा कि निजीकरण के दुष्परिणामों को लोगों को स्पष्ट रूप से दिखाना होगा। मौजूदा सरकार ने सरकारी कर्मचारियों के बारे में बहुत नकारात्मक कहानी गढ़ी है। हकीकत यह है कि लोको पायलट और सहायक लोको पायलट की ड्यूटी 10 घंटे की होती है। टिकटिंग, रेलवे अस्पताल, रेलवे स्कूल आदि का 50% से अधिक निजीकरण हो चुका है। इन नौकरियों के लिए ठेका मजदूरों को रखा गया है। लगभग 80% रखरखाव गतिविधियों को आउटसोर्स किया गया है। इन श्रमिकों को कोई सामाजिक सुरक्षा या न्यूनतम मजदूरी नहीं है।
बिजली की आपूर्ति करना सरकार की सामाजिक जिम्मेदारी है। रेलवे, बिजली, शिक्षा और स्वास्थ्य सेवा प्रदान करना सरकार की प्रमुख जिम्मेदारी है। यूपी की डिस्कॉम निजीकरण और श्रम कानूनों और सामाजिक सुरक्षा को खत्म करने की प्रयोगशाला बन सकती है। श्री शाह ने आश्वासन दिया कि AILRSA और रेलवे कर्मचारी बिजली कर्मचारियों के संघर्ष के साथ एकजुटता से खड़े होंगे।
मुख्य भाषणों के बाद, हस्तक्षेप के लिए मंच खोला गया। बिजली निजीकरण के खिलाफ पुणे पीपुल्स स्ट्रगल कमेटी के प्रतिनिधि श्री पोहेकर ने अपनी गतिविधियों के बारे में जानकारी दी, जिसमें उल्लेख किया गया कि स्मार्ट मीटर पर पुस्तिका जनता के बीच जाने में सहायक साबित हुई है। एक अन्य हस्तक्षेप में, यह दृढ़ता से बताया गया कि महिलाओं को संघर्ष में सबसे आगे लाना होगा। सभी मुख्य वक्ताओं और प्रतिभागियों ने इस महत्वपूर्ण बैठक के आयोजन और विभिन्न क्षेत्रों को एक साथ लाने के लिए AIFAP को धन्यवाद दिया, जो कि इसके आदर्श वाक्य “एक पर हमला सभी पर हमला है!” के अनुरूप है।