साउथ सेंट्रल रेलवे मज़दूर यूनियन द्वारा मंडल रेल प्रबंधक,
सिकंदराबाद को पत्र
साउथ सेंट्रल रेलवे मज़दूर यूनियन
पंजी. सं. 2934
(पंजीकृत एवं मान्यता प्राप्त) (AIRF और HMS से संबद्ध)
केंद्रीय कार्यालय
SCRMU/CO/ तारीख: 27-05-2026
मंडल रेल प्रबंधक,
दक्षिण मध्य रेलवे,
सिकंदराबाद मंडल,
सिकंदराबाद,
प्रिय महोदय,
विषय: सिकंदराबाद मंडल के MAGH-MDR सेक्शन के बीच स्टेशन मास्टर, पॉइंट्समैन और LC गेटमैन की ड्यूटी रोस्टर का संशोधन।
MGH-MDR सेक्शन में काम का बोझ बढ़ने के मद्देनज़र जो कि BPQ-BZR के बीच तीसरी लाइन चालू होने के परिणामस्वरूप हुआ है । यूनियन आपका ध्यान निम्नलिखित बातों की ओर आकर्षित करना चाहती है।
BPQ और BZR के बीच तीसरी लाइन चालू होने के कारण, ट्रेनों की आवाजाही और उससे जुड़ी परिचालन जिम्मेदारियों में काफी वृद्धि हुई है। इसका उक्त खंड में स्टेशन मास्टर, पॉइंट्समैन और LC गेटमैन (जिनमें ट्रैफिक और इंजीनियरिंग, दोनों तरह के गेट शामिल हैं) के कामकाज पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ा है।
हालांकि, उपरोक्त मुद्दे को पहले ही मंडल प्रशासन के समक्ष उठाया गया था और ड्यूटी रोस्टर में संशोधन की आवश्यकता पर ज़ोर देते हुए, उचित कार्य विश्लेषण (Job Analysis) कराने का विधिवत अनुरोध भी किया गया था, फिर भी स्थिति जस की तस बनी हुई है। वर्तमान में, कई SMs (स्टेशन मास्टर्स) ‘निरंतर’ रोस्टर के तहत कार्य कर रहे हैं, जबकि पॉइंट्समैन और LC गेटमैन को EI रोस्टर के अंतर्गत रखा गया है, जो कि मौजूदा कार्यभार के अनुरूप नहीं है।
ऊपर बताई गई बातों को ध्यान में रखते हुए, यूनियन यह विनंती करती है कि –
- MAGH और MDR स्टेशनों के बीच सभी स्टेशनों पर SMs के ड्यूटी रोस्टर को ‘निरंतर’ से ‘तीव्र’ रोस्टर में बदलना।
- पॉइंट्समैन और LC गेटमैन के ड्यूटी रोस्टर को EI रोस्टर से ‘निरंतर’ रोस्टर में बदलना।
- काम के बोझ का वैज्ञानिक रूप से आकलन करने और प्रस्तावित बदलावों को सही ठहराने के लिए, एक प्रतिनिधि पद्धति का उपयोग करके विस्तृत कार्य विश्लेषण करना।
कर्मचारियों के बीच अशांति से बचने के लिए, इस मामले में शीघ्र कार्रवाई करने का विनम्र अनुरोध है।
धन्यवाद,
आपका विश्वासपात्र,
(सी. शंकर राव)
महासचिव