लोको पायलटों के साहसिक संघर्ष ने भारतीय रेलवे को अधिसूचित रिक्तियों की संख्या बढ़ाने के लिए मजबूर कर दिया

ऑल इंडिया लोको रनिंग स्टाफ एसोसिएशन के केंद्रीय कार्यकारी अध्यक्ष, कॉमरेड एल. मोनी का पत्र

भारतीय रेलवे में लोको पायलट उन कर्मचारियों में से हैं, जो अत्यधिक रिक्तियों के कारण सबसे ज्यादा प्रभावित हुए हैं। उन्हें लगातार लंबे समय तक काम करने के लिए मजबूर होना पड़ता है, जो कई बार 12 घंटे से भी अधिक हो जाता है। उन्हें ड्यूटी की दो पारियों के बीच पर्याप्त आराम नहीं मिल पाता है, और उन्हें लगातार नाइट शिफ्ट में काम करना पड़ता है—कभी-कभी तो लगातार पांच से भी अधिक नाइट शिफ्ट करनी पड़ती हैं। इसका उनके स्वास्थ्य, पारिवारिक और सामाजिक जीवन पर बहुत बुरा असर पड़ता है।

भारतीय रेलवे प्रशासन ने RRB CEN 01/2024 के तहत अधिसूचित ALP रिक्तियों की संख्या 5,800 से बढ़ाकर 18,000 कर दी है, यानी इसमें 13,000 रिक्तियां और जोड़ दी गई हैं। यह भारतीय रेलवे की कोई उदारता नहीं थी, बल्कि यह दक्षिणी रेलवे के लोको पायलटों के उस साहसिक संघर्ष का परिणाम है, जिन्होंने 1 जून 2024 से 16 घंटे के HQ रेस्ट (मुख्यालय पर आराम) और 30 घंटे के पीरियोडिक रेस्ट (नियमित अंतराल पर मिलने वाला आराम) की मांग को लेकर लड़ाई लड़ी। इस दौरान उन्होंने भारतीय रेलवे द्वारा की जाने वाली दंडात्मक कार्रवाई का भी सामना किया।

हमें अपने पाठकों के साथ कॉमरेड एल. मोनी का एक पत्र साझा करते हुए खुशी हो रही है, जिसमें इस साहसिक संघर्ष के बारे में विस्तार से बताया गया है।