कॉम निर्मल मुखर्जी, पूर्व जी.एस., चित्तरंजन लोको वर्क्स (सीएलडब्ल्यू) लेबर यूनियन, सीएलडब्ल्यू, आसनसोल द्वारा रिपोर्ट
सीएलडब्ल्यू लेबर यूनियन के नेतृत्व में सीएलडब्ल्यू के कर्मचारियों ने GM के चैंबर के सामने घंटों तक एक साथ प्रदर्शन किया, जब तक PCEE/CLW ने ट्रैक्शन मोटर्स (टीएम) की आउटसोर्सिंग को रोकने का आश्वासन नहीं दिया। सीएलडब्ल्यू में टीएम का उत्पादन रोककर पूरी तरह से आउटसोर्स किया गया था।
सीएलडब्ल्यू के कुछ अन्य विभागों को भी धीरे-धीरे बंद किया जा सकता है; उन्हें भी जोरदार प्रदर्शन में शामिल किया गया। इसने सीएलडब्ल्यू के पूरे स्टाफ में एक गति और उत्साह पैदा किया।
टीएम इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव के बहुत महत्वपूर्ण भाग हैं।
वर्तमान प्रकार के टीएम का उपयोग जापान के हिताची से हस्तांतरित प्रौद्योगिकी के साथ चार दशक से अधिक पहले शुरू हुआ था। इसे आगे सीएलडब्ल्यू, RDSO में विकसित किया गया था। वर्तमान में उत्पादन की मात्रा में लगभग 250 प्रतिशत की वृद्धि की गई है।
प्रौद्योगिकी को और विकसित करने की लागत बहुत अधिक थी। अब आउटसोर्स होने पर निजी पार्टियां इसका लाभ उठाएंगी।
आउटसोर्सिंग से लगभग एक हजार कर्मचारी और पर्यवेक्षक बेरोजगार, निष्क्रिय हो जाएंगे, इस प्रकार परिणाम अत्यधिक हानिकारक होंगे।
आउटसोर्सिंग निजीकरण का दूसरा रूप है। किसी भी रूप में निजीकरण को रोकने के लिए विरोध कार्रवाई स्वाभाविक रूप से बहुत लंबी और व्यापक होनी पड़ेगी।
यह रिपोर्ट बेहद उत्साहजनक है । मैं मुंबई के रेलवे वर्कशॉप में गत २६ वर्ष से काम कर रहा हूँ । यहाँ पर भी पिछले १०-१५ बरसों से धीरे से शुरुआत करके बहुत बड़े पैमाने पर आउट सोर्सिंग की गई है। इससे एक कर्मचारी बतौर हमारा नुकसान तो हुआ ही है, मगर साथ साथ जनता का भी नुकसान हुआ है , क्योंकि आउट सोर्सिंग बेहद ज्यादा महँगा एवं क्वालिटी भी कम । और फिर यह ज्यादा का खर्चा यात्रियों के टिकट बढ़ाकर वसूला जाता हैं । यह बात हमें आम पब्लिक को समझानी होगी और उनका समर्थन भी प्राप्त करना होगा । मै सी एल डब्ल्यू के साथियों को बधाई देता हूँ और सर्व हिन्द निजीकरण विरोधी मंच को धन्यवाद देता हूँ । इस माध्यम के जरिये , कम से कम अन्य सार्वजनिक क्षेत्र के मजदूरों तक तो यह सच्चाई पहुँचेगी ।