फॉरवर्ड सीमेन्स यूनियन ऑफ़ इंडिया (FSUI) की प्रेस विज्ञप्ति
(अंग्रेजी विज्ञप्ति का अनुवाद)
फॉरवर्ड सीमेन्स यूनियन ऑफ़ इंडिया
(भारतीय ट्रेड यूनियन अधिनियम, 1926 के तहत पंजीकृत। संख्या 9442, स्थापना: 1954)
बंकिम भारती | अध्यक्ष
मनोज यादव | महासचिव
प्रेस विज्ञप्ति
11 जून 2026
FSUI ने एमटी सेटेबेल्लो जहाज़ आपदा में तीन भारतीय नाविकों की मौत पर गहरी चिंता जताई है; साथ ही भारतीय नाविकों के लिए न्याय, जवाबदेही और तुरंत सुरक्षा की मांग की है।
फ़ॉरवर्ड सीमेन्स यूनियन ऑफ़ इंडिया (FSUI) ने US नेवी द्वारा ऑयल टैंकर ‘एमटी सेटेबेलो’ पर किए गए एकतरफ़ा हमले की कड़ी निंदा की है। इस टैंकर पर 28 क्रू मेंबर सवार थे (जिनमें से 24 भारतीय थे)। ओमान के तट के पास होर्मुज़ जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) के पास हुए इस भयानक हमले में ड्यूटी पर तैनात तीन भारतीय नाविकों की दुखद मौत हो गई। FSUI भारतीय नाविकों की मौत पर गहरा दुख और शोक व्यक्त करता है।
मृतक नाविकों की पहचान आदित्य शर्मा (डेक कैडेट), शिवमंद चौरसिया (इंजन फिटर) और पतानाला सुरेश (चीफ इंजीनियर) के तौर पर की गई है। ये तीनों ही समर्पित समुद्री पेशेवर थे, जिनकी समुद्र में काम करते हुए जान चली गई। FSUI हमारे दिवंगत नाविकों को भावभीनी श्रद्धांजलि देता है और उनके परिवारों, दोस्तों और साथी क्रू सदस्यों के प्रति गहरी संवेदना व्यक्त करता है। उनकी असामयिक मौत न केवल उनके परिवारों के लिए, बल्कि पूरे भारतीय समुद्री समुदाय के लिए एक बहुत बड़ी क्षति है।
US नेवी ने एमटी सेटेबेल्लो पर हमला किया, जिसमें 28 क्रू मेंबर थे (इनमें से 24 भारतीय थे)। इससे पता चलता है कि US सेंट्रल कमांड (CENTCOM) के तहत काम कर रहे US लड़ाकू विमानों ने ईरान पर लगे अमेरिकी प्रतिबंधों के उल्लंघन के बहाने इस जहाज़ को निशाना बनाया; इन प्रतिबंधों में ईरानी बंदरगाहों से कच्चे तेल के ट्रांसपोर्ट पर रोक थी। खबर है कि हमले से जहाज़ बेकार हो गया और हथियारों के हमले से इंजन रूम को भारी नुकसान पहुँचा, जिससे तीन भारतीय नाविकों की मौत हो गई। बाकी 21 भारतीय क्रू मेंबर को बचा लिया गया। परंतु, तीन लोगों की मौत ने एक बार फिर उन गंभीर खतरों को उजागर कर दिया है जिनका सामना सैन्य तनाव और सशस्त्र संघर्ष वाले इलाकों में काम करने वाले नाविकों को करना पड़ता है।
जब हम यह प्रेस विज्ञप्ति तैयार कर रहे हैं, तो हमें एक और हमले के बारे में पता चला है जो अमेरिकी नौसेना ने ‘एमटी जलवीर’ नाम के जहाज़ पर किया है; इस जहाज़ पर 20 भारतीय नाविक सवार हैं। अभी हमें उस ऑयल टैंकर पर काम कर रहे अपने भारतीय क्रू सदस्यों की स्थिति के बारे में कोई जानकारी नहीं है।
यह दुखद घटना कोई अकेली घटना नहीं थी। हाल के दिनों में, इसी इलाके में चल रहे मर्चेंट जहाज़ एमटी मैरीवेक्स पर भी हमले और सैन्य कार्रवाई की खबरें आई हैं, जिसमें 24 भारतीय क्रू सदस्य सवार थे। बार-बार हो रही ये घटनाएं दुनिया के सबसे अहम समुद्री रास्तों में से एक में सुरक्षा और हिफ़ाज़त की बिगड़ती चिंताजनक स्थिति को दिखाती हैं और हज़ारों नाविकों को ऐसे जोखिमों का सामना करने पर मजबूर करती हैं जो बिल्कुल भी स्वीकार्य नहीं हैं।
एमटी सेटेबेल्लो, एमटी मैरीवेस्ट और एमटी जलवीर पर हुए हमलों ने भारतीय नाविकों और उनके परिवारों में गहरी चिंता पैदा कर दी है। संघर्ष वाले इलाकों में चलने वाले वाणिज्य जहाजों को लगातार निशाना बनाए जाने के कारण, आम शिपिंग रूट खतरनाक इलाकों में बदल गए हैं, जहाँ निर्दोष समुद्री कर्मचारी भू-राजनीतिक और सैन्य टकरावों का शिकार हो रहे हैं। अंतरराष्ट्रीय समुदाय मूकदर्शक बनकर नहीं रह सकता, जबकि नाविकों को युद्ध-क्षेत्र जैसे हालात में जहाज चलाने के लिए मजबूर होना पड़ रहा है।
समुद्री कर्मचारी मज़दूर होते हैं। वे सैनिक नहीं होते। वे युद्धों, सैन्य अभियानों या भू-राजनीतिक टकरावों में हिस्सा नहीं लेते। उनकी ज़िम्मेदारी ज़रूरी सामान, ऊर्जा की आपूर्ति और अंतरराष्ट्रीय व्यापार की आवाजाही सुनिश्चित करना है, जिन पर वैश्विक अर्थव्यवस्था निर्भर करती है। सैन्य कार्रवाइयों से आम समुद्री कर्मचारियों की जान कभी भी खतरे में नहीं पड़नी चाहिए।
FSUI ऐसे किसी भी हमले की कड़ी निंदा करता है जिसमें निर्दोष नाविकों की जान जाती है, और इस दुखद घटना से जुड़े हालात की पूरी, पारदर्शी और स्वतंत्र अंतरराष्ट्रीय जांच की मांग करता है। सच सामने आना चाहिए, ज़िम्मेदारी तय होनी चाहिए और ऐसी घटनाओं को दोबारा होने से रोकने के लिए प्रभावी कदम उठाए जाने चाहिए।
यूनियन का कहना है कि भारत सरकार ने राजनयिक चैनलों के ज़रिए यह मामला उठाया है और घटना पर चिंता जताई है। हालांकि ये कदम स्वागत योग्य हैं, लेकिन FSUI का मानना है कि स्थिति में कहीं ज़्यादा मज़बूत दखल की ज़रूरत है। दुखद घटनाओं के बाद सिर्फ़ राजनयिक विरोध जताकर भारतीय नाविकों की सुरक्षा की गारंटी नहीं दी जा सकती।
भारत समुद्री क्षेत्र में काम करने वाले लोगों (मैरीटाइम मैनपावर) की आपूर्ति करने वाले दुनिया के सबसे बड़े देशों में से एक है। तीन लाख से ज़्यादा भारतीय नाविक दुनिया भर में मर्चेंट जहाजों पर काम करते हैं, जिनमें से कई ऐसे इलाकों में काम करते हैं जो संघर्ष और सैन्य तनाव से प्रभावित हैं। उनकी सुरक्षा और भलाई राष्ट्रीय चिंता का विषय होनी चाहिए।
इस दुखद घटना को देखते हुए, FSUI ये मांगें करता है: ज़्यादा जोखिम वाले समुद्री इलाकों में भारतीय नाविकों द्वारा ले जाने वाले वाणिज्य जहाज़ों की नौसैनिक सुरक्षा और इंतज़ामों को तुरंत मज़बूत किया जाए; समुद्री संकट के समय आपातकालीन कार्रवाई में तालमेल बिठाने के लिए विदेश मंत्रालय, बंदरगाह, जहाज़रानी और जलमार्ग मंत्रालय, जहाज़रानी महानिदेशालय, भारतीय नौसेना, जहाज़ के मालिकों और नाविकों की यूनियनों को शामिल करते हुए एक स्थायी संकट-प्रबंधन तंत्र बनाया जाए; मारे गए हर नाविक के परिवार को सभी कानूनी मुआवज़े, बीमा लाभ और अनुबंध के तहत मिलने वाले हक़ के अलावा अतिरिक्त मुआवज़ा (एक्स-ग्रेशिया) दिया जाए; प्रभावित परिवारों के पुनर्वास के लिए लंबे समय तक चलने वाले उपाय किए जाएं, जिसमें आश्रितों को रोज़गार में मदद और बच्चों की शिक्षा के लिए सहायता शामिल हो; तय संघर्ष वाले इलाकों में तैनात सभी भारतीय नाविकों के लिए अनिवार्य युद्ध-जोखिम भत्ता, बेहतर बीमा कवरेज और अतिरिक्त मुआवज़ा दिया जाए; संघर्ष वाले समुद्री इलाकों में भारतीय नाविकों की सभी यात्रा की तुरंत समीक्षा की जाए और कमर्शियल शिपिंग और आम नागरिकों वाले क्रू की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अंतरराष्ट्रीय निगरानी में सुरक्षित समुद्री कॉरिडोर बनाए जाएं; संघर्ष वाले समुद्री इलाकों में जोखिमों के बारे में नाविकों और उनके परिवारों को नियमित सलाह और पारदर्शी जानकारी दी जाए; सैन्य हमलों से कमर्शियल शिपिंग और आम नागरिक नाविकों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अंतरराष्ट्रीय मंचों पर मज़बूत कूटनीतिक पहल की जाए; एमटी सेटेबेलो, एमटी मैरीवेस्ट और एमटी जलवीर पर हुए हमलों की पूरी, पारदर्शी और स्वतंत्र अंतरराष्ट्रीय जांच हो और भविष्य में ऐसी घटनाओं को रोकने के उपाय किए जाएं।
आदित्य शर्मा, शिवमंद चौरसिया और पतानाला सुरेश की मौतें इस बात की दुखद याद दिलाती हैं कि समुद्री नाविकों को उन झगड़ों की भारी कीमत चुकानी पड़ती है जिनसे उनका कोई लेना-देना नहीं होता। उनके बलिदान को भुलाया नहीं जाना चाहिए, और उनकी मौतों के बाद हर जगह समुद्री कर्मचारियों की सुरक्षा बेहतर बनाने के लिए ठोस कदम उठाए जाने चाहिए।
FSUI समुद्र में न्याय, जवाबदेही और सुरक्षा की मांग में मारे गए लोगों के परिवारों और दुनिया भर के समुद्री नाविकों के साथ एकजुट होकर खड़ा है।
यह दुखद घटना सभी समुद्री नाविकों के अधिकारों, सम्मान और जीवन की रक्षा करने के हमारे सामूहिक संकल्प को और मजबूत करे।
जान गंवाने वाले भारतीय नाविकों को न्याय मिले!
नाविकों की सुरक्षा करें – वैश्विक व्यापार की रक्षा करें!
सभी समुद्री नाविकों की सुरक्षा और संरक्षा सुनिश्चित करें!
नाविकों की अंतर्राष्ट्रीय एकजुटता जिंदाबाद!
FSUI जिंदाबाद!
जारीकर्ता:
मनोज यादव
महासचिव