साउथ कोस्ट रेलवे मज़दूर यूनियन का महाप्रबंधक को पत्र
(अंग्रेजी पत्र का अनुवाद)
साउथ कोस्ट रेलवे मज़दूर यूनियन
(AIRF और HMS से संबद्ध, मान्यता प्राप्त पंजी. सं. H-217)
DRM कार्यालय के पीछे, डोंडापर्थी, विशाखापत्तनम – 530004.
केंद्रीय कार्यालय
दिनांक.19-09-2026.
सं. SCoRMU/CO/233
श्री संदीप माथुर जी,
महाप्रबंधक,
साउथ कोस्ट रेलवे,
विशाखापत्तनम।
आदरणीय महोदय
विषय: साउथ कोस्ट रेलवे में निचले ग्रेड के ट्रैक मेंटेनर्स को कीमैन (Keymen) के तौर पर इस्तेमाल करने के संबंध में शिकायत – सुरक्षा के हित में तत्काल हस्तक्षेप का अनुरोध।
हमारे ध्यान में यह बात आई है कि SCOR के कुछ सेक्शन में ‘कीमैन’ (Keymen) के इस्तेमाल में गंभीर अनियमितता बरती जा रही है।
रेलवे बोर्ड ने 22.04.2026 के अपने पत्र संख्या 2023/CE-11/Safety/Instruction के ज़रिए IRPWM-2024 के पैरा 115 और 116 के प्रावधानों का सख्ती से पालन करने के बारे में स्पष्ट निर्देश जारी किए हैं। बोर्ड ने खास तौर पर निर्देश दिया है कि ट्रैक मेंटेनर ग्रेड-I को कीमैन (Keyman) के तौर पर तैनात किया जाना चाहिए, और ज़रूरत पड़ने पर, केवल किसी वरिष्ठ और काबिल ट्रैक मेंटेनर को ही कीमैन के तौर पर तैनात किया जा सकता है।
परंतु, SCOR के कुछ डिवीज़न, खासकर BZA डिवीज़न में, यह देखा गया है कि ₹1,800/₹1,900 ग्रेड पे कैटेगरी वाले निचले ग्रेड के कर्मचारियों से कीमैन (Keymen) का काम लिया जा रहा है, जबकि वरिष्ठ ट्रैक मेंटेनर/TM-1 और TM-II से गेटमैन, ट्रॉली मैन और MP यूनिट जैसे काम लिए जा रहे हैं।
इस तरह की तैनाती रेलवे बोर्ड के सुरक्षा संबंधी निर्देशों के अनुरूप नहीं लगती है और सुरक्षा के लिए अहम कीमैन (Keyman) की ड्यूटी के लिए अनुभवी और वरिष्ठ ट्रैक मेंटेनर्स के सही इस्तेमाल को लेकर भी गंभीर चिंताएं पैदा करती है।
हमारा अनुरोध:
- SCOR के सभी डिवीज़न में कीमैन (Keymen) की तैनाती की समीक्षा तुरंत रेलवे बोर्ड के पत्र संख्या 2023/CE-II/Safety/Instruction (दिनांक 22.04.2026) के अनुसार की जा सकती है।
- कीमैन के काम के लिए निचले ग्रेड के कर्मचारियों के बजाय सीनियर और काबिल ट्रैक मेंटेनर्स (खासकर TM-I/TM-II, जैसा लागू हो) को प्राथमिकता दी जानी चाहिए।
- जहाँ भी तय नियमों के खिलाफ निचले ग्रेड के कर्मचारियों को कीमैन के तौर पर इस्तेमाल किया जा रहा है, उस प्रथा को तुरंत बंद किया जा सकता है।
- अभी गेटमैन, ट्रॉली मैन, MP यूनिट और ऑफिस स्टाफ के तौर पर काम कर रहे TM-I/TM-II कर्मचारियों की समीक्षा की जा सकती है और ज़रूरत पड़ने पर उन्हें सुरक्षा के लिहाज़ से अहम ट्रैक ड्यूटी (जिसमें की-मैन की ड्यूटी भी शामिल है) पर सही तरीके से तैनात किया जा सकता है।
- रेलवे बोर्ड के निर्देशों का एक जैसा पालन सुनिश्चित करने के लिए की-मैन की तैनाती और ड्यूटी रोस्टर की सेक्शन-वाइज़ समीक्षा की जा सकती है।
- सभी संबंधित अधिकारियों और सुपरवाइज़रों को ज़रूरी निर्देश जारी किए जा सकते हैं ताकि सुरक्षा संबंधी निर्देशों को बिना किसी बदलाव के सख्ती से लागू किया जा सके।
ट्रैक की सुरक्षा और ट्रेनों के सुरक्षित संचालन पर सीधे असर को देखते हुए, हम GM सर से तुरंत दखल देने और संबंधित इंजीनियरिंग अधिकारियों के साथ ज़रूरी कार्रवाई करने का अनुरोध करते हैं।
सस्नेह।
भवदीय
(चौ. शंकर राव)
महासचिव