साउथ सेंट्रल रेलवे मज़दूर यूनियन (SCRMU)द्वारा मंडल रेलवे अधिकारियों को पत्र
(अंग्रेजी पत्र का अनुवाद)
साउथ सेंट्रल रेलवे मज़दूर यूनियन
(पंजीकृत, मान्यता प्राप्त और AIRF और HMS से संबद्ध)
ओपन लाइन तकनीकी शाखा
मजदूर भवन, 483, रेलवे बिल्डिंग, विजयवाड़ा-520001
तारीख: 26-05-2025
प्रति,
DS/SCRMU/BZA को
आदरणीय महोदया
विषय:- S&T विभाग से संबंधित PNM में चर्चा किए जाने वाले मुद्दे के सम्बन्ध।
PNM में S&T स्टाफ से संबंधित निम्नलिखित विषयों पर चर्चा की जा सकती है।
1) रात्रिकालीन फेलियर गैंग का निर्माण:
यह एक लंबे समय से लंबित मुद्दा है। S&T कर्मचारियों को उनके काम के घंटों के बाद रात के समय में विफलताओं को देखने के लिए अक्सर परेशान किया जाता है। कर्मचारी भारी काम के बोझ से पीड़ित हैं और मानसिक रूप से परेशान हैं। रेलवे बोर्ड ने अपने पत्र दिनांक 28.12.22 और 11.03.24 के माध्यम से रात्रिकालीन फेलियर गैंग के निर्माण के लिए स्पष्ट निर्देश दिए हैं। 2 साल बीत जाने के बावजूद कोई कार्रवाई नहीं की गई है। इसलिए यूनियन मांग करती है कि इस मुद्दे पर सर्वोच्च प्राथमिकता के आधार पर तत्काल कार्रवाई की जाए ताकि S&T कर्मचारियों को परेशानी से बचाया जा सके और बिना किसी व्यवधान के पूरा आराम मिल सके। (तत्काल संदर्भ के लिए रेलवे बोर्ड के पत्रों की प्रतियां संलग्न हैं।)
2) JE/siq.& JE/TeIe के रूप में पदोन्नति में देरी:
ESM & TCM के कैडर में पदोन्नति निर्धारित समय के अनुसार नहीं की जा रही है। 20% कोटे के लिए अंतिम LDCE 2016 में आयोजित की गई थी और 40% कोटे के लिए LGSE 2021 में आयोजित की गई थी।
इस बीच, JE/sig. के 15 पद तथा JE/Tele. के 8 पद RRB तथा C.C के माध्यम से भरे गए। नियमित सेवारत कर्मचारियों को पदोन्नति से वंचित रखा गया है। (पदोन्नति के संबंध में रेलवे बोर्ड का पत्र त्वरित संदर्भ के लिए संलग्न है।)
इसलिए, JE/sig. तथा JE/Tele. के रिक्त पदों को भरने के लिए बिना किसी विलम्ब के तत्काल कार्रवाई की जाए।
साथ ही, हेल्पर (Asst/signal) जिनकी नियुक्ति 2015 से पहले हुई थी, वे अभी भी बिना किसी पदोन्नति के हेल्पर के रूप में कार्यरत हैं। उनमें से कई MACP के लिए पात्र हैं। इस पहलू की भी जांच की जानी चाहिए।
3) महिला कर्मचारियों के लिए शौचालय की सुविधा का प्रावधान:-
बल्ब लाइन, GALA, RRI और अन्य आउट स्टेशनों पर कई महिला कर्मचारी काम कर रही हैं। उन्हें शौचालय की सुविधा नहीं होने के कारण प्रसाधन के के लिए बहुत परेशानी हो रही है। रेलवे पटरी किनारे के स्टेशनों पर शौचालय SMS के नियंत्रण में हैं। वे S &T कर्मचारियों को शौचालय का उपयोग करने की अनुमति नहीं दे रहे हैं। जिससे महिला कर्मचारियों को बहुत परेशानी हो रही है।
कई बार यूनियन ने इस मुद्दे को प्रशासन के संज्ञान में लाया है, लेकिन अभी तक कोई कार्रवाई नहीं हुई है।
इसलिए यूनियन महिला कर्मचारियों की समस्याओं को देखते हुए इस मुद्दे पर शीघ्र कार्रवाई की मांग करती है।
4) हेल्पर्स के रूप में काम करने के लिए श्रमिकों की आउटसोर्सिंग:-
S&T विभाग में हेल्परों की भारी कमी है। इस समस्या से निपटने के लिए लेबर की आउटसोर्सिंग के लिए एजेंसी तय की गई थी। एजेंसी की अवधि 12.05.25 को समाप्त हो गई थी। इसलिए लेबर की आउटसोर्सिंग के लिए नई एजेंसी तय करने के लिए तत्काल कार्रवाई की जाए।
5) पुर्जों के भंडारण के लिए नए भवन का निर्माण:-
RRI/BZA में मौजूदा स्टोर रूम निष्प्रयोज्य अवस्था में है। वहां कई मूल्यवान और महत्वपूर्ण वस्तुएं हैं। उन मूल्यवान वस्तुओं की सुरक्षा के लिए मौजूदा भवन उपयुक्त नहीं है। बरसात के मौसम में पानी के भारी रिसाव के कारण कई स्पेयर खराब हो जाते हैं।
इसलिए सामग्री की सुरक्षा के लिए सर्वोच्च प्राथमिकता पर एक नई इमारत का निर्माण किया जा सकता है। इसके अलावा S/zone, N/zone और RRI कर्मचारियों के उपयोग के लिए पार्किंग की सुविधा भी प्रदान की जा सकती है।
6) जोखिम एवं कठिनाई भत्ता:-
S&T कर्मचारियों को सर्किट, सिग्नल और स्विच के रखरखाव के लिए रनिंग ट्रैक पर और उसके आस-पास काम करना पड़ता है, जिसमें उन्हें जोखिम का सामना करना पड़ता है।
लेकिन उन्हें जोखिम और हार्ड शिप भत्ते के भुगतान के लिए नहीं माना जाता है। इंजीनियरिंग और स्टेशन नियंत्रकों जैसे अन्य विभागों में मासिक आधार पर जोखिम और हार्ड शिप भत्ते का भुगतान किया जाता है। S&T कर्मचारियों को भी यही लाभ दिया जाना चाहिए, क्योंकि वे अपने नियमित कर्तव्यों के दौरान हर पल जोखिम का सामना कर रहे हैं।
DS मैडम से अनुरोध है कि वे S&T कर्मचारियों की शिकायतों के निवारण के लिए DRM के साथ उपरोक्त मुद्दों पर चर्चा करें।
एससीआरएमयू
ओएलटी शाखा सचिव
विजयवाड़ा