श्री अनिल कुमार, महासचिव, नेशनल कॉनफेडरेशन ऑफ ऑफिसर्स एसीओसेशंस (NCOA) द्वारा
(अंग्रेजी लेख का अनुवाद)
BEML, जिसे केंद्र सरकार ने अकुशल बताकर बिक्री के लिए रखा था, ने वंदे भारत ट्रेनों के सफल निर्माण के बाद, मुंबई अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर के लिए भारत की पहली हाई स्पीड बुलेट ट्रेन के निर्माण की बोली आधी कीमत पर जीत ली है। वैश्विक निविदा में बहुराष्ट्रीय कंपनियों को हराकर यह ऐतिहासिक उपलब्धि हासिल की गई।
BEML के निजीकरण के खिलाफ BEML के 1348 दिनों के संघर्ष के बाद यह ऐतिहासिक उपलब्धि हासिल हुई।
BEML, एक सार्वजनिक क्षेत्र का उद्यम जिसे केंद्र सरकार द्वारा मामूली राशि में बेचा जाना था, ने कम लागत पर वंदे भारत ट्रेन बनाकर इतिहास रच दिया। 16 कोच वाली इस ट्रेन के लिए इंजन सहित 67.5 करोड़ रुपये की लागत आई, जबकि एक निजी कंपनी को ICF चेन्नई कोच फैक्ट्री साइट, कर्मचारियों और बुनियादी ढांचे का उपयोग करके 140 करोड़ रुपये की कीमत पर उसी ट्रेन के निर्माण का ऑर्डर दिया गया था। यहीं पर BEML ने उसी ट्रेन को आधी कीमत पर बनाकर इतिहास रच दिया।
रेलवे ने 16 कोच वाली 80 वंदे भारत ट्रेनें बनाने का फैसला किया। निजी कंपनी की निर्माण लागत 9000 करोड़ रुपये थी, लेकिन BEML इन्हें 5400 करोड़ रुपये में बना सकती है।
सत्ताधारी पार्टी द्वारा व्यक्त की गई तथाकथित देशभक्ति के बावजूद, वे BEML को केवल 2000 करोड़ रुपये में निजी कॉरपोरेट्स को बेचने की कोशिश कर रहे थे।
इसी संदर्भ में BEML ने वैश्विक निविदा के माध्यम से विदेशी कॉरपोरेट कंपनियों को पछाड़कर मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड बुलेट ट्रेन के निर्माण का ठेका जीता, जो भारत में पहली बार कम लागत पर बनेगी।
इस बीच, निजी कंपनियों की नजर BEML पर है, जो विश्व स्तरीय मानकों के साथ आधी कीमत पर वंदे भारत कोच बना रही है।
पिछले महीने, देश की सबसे गौरवपूर्ण परियोजना, वंदे भारत स्लीपर ट्रेन, को भारतीय रेलवे के लिए बेंगलुरु प्लांट में डिजाइन और बनाया गया था। चेन्नई मेट्रो कॉरपोरेशन के लिए 210 मेट्रो कोच का ठेका भी BEML ने जीता था। बीईएमएल को चेन्नई मेट्रो कोच बनाने के लिए 3087 करोड़ रुपये के ऑर्डर मिले हैं।
केंद्र सरकार ने 56,000 करोड़ रुपये की संपत्ति वाले इस विशाल संस्थान को सिर्फ 2,000 करोड़ रुपये में बेचने के लिए ग्लोबल टेंडर जारी किया है और दो निजी कंपनियों को शॉर्टलिस्ट किया है, जिनमें से एक नहरें और पुल बनाती है और दूसरी तोड़कर स्क्रैप बेचती है!!
BEML एक राष्ट्रीय रक्षा संगठन भी है जो भारतीय सेना के लिए बख्तरबंद वाहन बनाता है।
BEML की बिक्री के खिलाफ 1348 दिनों के आंदोलन के बाद इस केंद्रीय सार्वजनिक क्षेत्र के उपक्रम ने कम लागत पर वंदे भारत और बुलेट ट्रेन बनाने की यह शानदार उपलब्धि हासिल की।
भारत के गौरव, इस महान संस्थान को मामूली रकम पर क्यों बेचा जा रहा है?
कर्मचारी राष्ट्र के हित में यह सवाल पूछ रहे हैं और वे अपने ‘धर्म’ संघर्ष को जारी रखने के लिए प्रतिबद्ध हैं।